車好き6台目＠秋田ring /log/1429281669/159-258d [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下車好き6台目 159: 7/24 13:0 tJYtLTVI >>158 もうスーパーカーやレーシングカーまで2ペダルだからね最早MTの優位性は・・・俺はMT乗ってるぞって満足感だけじゃ・・・燃費すら負けてるし今のはブリッピングもするし殆ど意に反さず使えるただ、難を言うならマニュアルモードの＋と－の方向がが各社によってバラバラ未だに慣れない 160: 7/25 9:29 T7JTgUg2 MT車の優位性…何があるかなぁ。あ!クラッチペダルを蹴飛ばせる（笑）。 FR車でMTならブレーキング時に前荷重が懸かる寸前にシフトダウンを完了してると恐ろしい程早く止まれるのがメリットの一つかな。コレをやると曲がり辛くなるんだけど、冬道走るの楽でイイ。マニュアルモードのATって最初のウチは面白がってカチカチ弄るんだけど、一ヶ月も乗れば一切触らなくなるよね。 161: 7/26 12:37 WMVok8jE ならない。Ｄレンジ入れっぱなしだと６０キロ５速１２００ＲＰＭだから自分でやらないとだめだ。 162: 7/26 15:0 Sr.Xlyq2 >>161 Ｓモードないの？ 163: 7/26 19:22 /EqLsaEA >>161 60km/hで５速１２００rpmとは随分と低回転なんだなぁ～。オレの22年前のクルマ（5MT）は5速80km/hで3500rpmチョイくらい。1600ccで10～14km/Lの燃費は泣ける。 164: 7/26 20:17 Sr.Xlyq2 >>163 そんなにローギャードな車ってきっと初代インテグラかな？ 165: 7/26 21:5 iFQg9lOI この前、代車のMT車でヒール&トゥ使ったなぁ～。やっぱり峠道は楽しいよ。やみつきになっちゃった。 166: 7/26 22:1 hK6sJD4. 新型アルト、乗れば乗るほど燃費良くて面白い♪ 167: 7/26 23:36 /EqLsaEA >>166ATは5AGSだっけ？。ギヤが切り替わる早さはどんな感じ？。MTも設定有りだったかな？。 168: 7/28 11:27 Jbgab46w ランエボ終わっちゃうね(´・ω・｀) ライバルが居なくなる事で、WRXSTIも生産停止にならなきゃいいけど・・・ 169: 7/28 18:25 ZsRZdhFg >>167 あえてMT車に乗ってます。冬に買ったから四駆にしたのだけど…夏の今でも平均燃費は20km/L近い。上位グレードのCVTだともっと燃費良いのだろうけどw 車体が軽いのが効いてるのでしょうね♪ 170:秋田県人 7/29 6:48 ??? ヒール&トゥ？ダブルクラッチを行いながらアクセルワークで最大トルク以上の回転数を維持して立ち上がりを速くするテクニックだよね。 171: 7/29 10:26 4ZYfHXuI >>164ゴメン間違えた5速80km/hで2500rpmチョイ、100km/hでキッチリ3000rpm、110km/hで大体3500rpmでした。クルマはNA6CE型初代ユーノス・ロードスターです。出先でのトラブルが怖いんで工具プラス部品を積んでるのが燃費悪化の主原因かと…。 172:秋田県人 7/29 10:51 ??? >>170 シンクロいかれてない限りダブルクラッチの必要はねーと思うが。あとエンブレの効果もある。 173: 7/29 13:19 x9Itso4U 横手か大曲で持ち込みタイヤを快くかつ比較的安く入れ替え交換してくれるとこってどこですか？ちなみに20インチ対応してるチェンジャーあるとこでお願いします。 174: 7/29 13:21 PpQPcSvY タイヤとホイール、綺麗だと車が引きたってテンションあげあげにナル 175: 7/29 13:35 iiX6xSVk 新型アルト、リコールキタ━(・∀・)━!!!! まぁリコールはつきものだけど。 176: 7/29 15:10 V3vapeps ロードスターたまに群れなして走っているけど、どこの宗教団体？ 177: 7/29 15:17 4ZYfHXuI >>176ロードスター主体のオーナーズクラブあるよ～。いかがわしい宗教団体ではございません（笑）。 178: 7/29 15:57 EebKZEZw >>176 オーナーズクラブなんて、何処にでも有るだろうよ。 179: 7/30 13:34 Vd49BHME 俺のアイシン製6速ミッションいいわ～！ 180: 7/30 23:52 XpZ/iv5I 仕事で今、帰宅しましたが…交差点で見た車のタイヤのアルミ？がとてもキレイで見とれてしまいました～(≧∇≦) 181: 8/4 22:42 /qSgpezU 先代K12マーチの12SRはいい車だったなー。可愛さと格好良さがマッチしている。中身もそれなりに手が加えられてるし。現行K13マーチニスモも楽しそう。オーテックジャパン、創立30周年記念車は「マーチ」に決定 oﾘﾝｸ 182: 8/5 9:49 WA85198s >>181 12SR乗ってたけど、パワーが無いなりの面白さがあった。 183: 8/5 13:20 wsuIy3ts マーチかぁ～。友人が持ってたマーチスーパーターボが好きだったなぁ～。あんなクルマを出してもらいたいよぉ～。 184: 8/5 21:0 oEmHl3/2 若い時はいろんなのに乗ってたけどカルタスGTIが一番面白かったよ 185: 8/5 21:21 7p0H3L66 マーチニスモもノートニスモも、四駆設定があれば迷わず買うんだけど(´・ω・｀) oﾘﾝｸ oﾘﾝｸ 186: 8/5 21:32 Y.zk5HnU 早いのは車の性能差技術では無いと軽に乗って思い知った。 187: 8/5 23:29 kdFH560I 軽自動車なんておっかなくって乗ってられないエアコン効かないし遅いしうるさいし 188: 8/6 1:0 Z258NmC2 マーチR ストーリアＸ4 もう出さないのかね？ 189: 8/6 6:52 C4BYhCz. アルシオーネsvxあのクルマのデザインかっこいいと思う 190: 8/6 12:18 LRy87sFo 買って良かったNSX 191: 8/7 14:32 8WZjpsf. >>173 横手のタイヤマート。持ち込みだと工賃割高ですがそれでもぜんぜん安い。 192: 8/18 0:1 FaU3kAvw アルトターボＲＳの後ろについてたんだけど、後姿いいね。曲がったあとの立ち上がりも、ものすごく軽い感じで伸びて行ったし、これはワークスの登場が楽しみです。来年になるかな～ 193:秋田県人 8/18 0:13 ??? たかが軽に感動してるのけ？ 194: 8/18 0:55 FaU3kAvw >>193 はいはい・・・。軽自動車は貧乏人の車ですよね。事故ったらベッコリですよね。あとなんか言いたいことある？もうその煽りウンザリなんだよ。 195:秋田県人 8/18 2:20 ??? 思い込みの激しい奴だね？かわいそうなくらい 196: 8/18 10:39 rT4roXkE 排気量が大きい車・排気量が小さくても楽しい車なんて世の中に沢山あるのにね。煽り入れる人って可哀相な人。 197: 8/18 12:6 8PtrUF6. 高級車乗ると性格かわるんだよ 198: 8/18 12:48 22Wjf0YM >>196 大きい車は大きい車なりの楽しみ・小さい車は小さいなりの楽しみを知らないんだろうねｗ 199: 8/18 13:36 L7UumzMQ >>192 新型アルトに乗ってるけど、ターボRSは試乗車以外見たことないです。やはり秋田市でしょうか(^w^) 200: 8/18 14:5 QDLjZtFY >>199 天グリの駐車場でターボ3台見たよ乗ってる人はそれなりに居ると思われ 201: 8/18 14:20 hTvDnIPU 昨今の車の中で、無駄に車高が高くないのがアルトの美点だね。素のグレードでもマニュアルもあるし。 202: 8/18 17:34 FmEHGwOI >>199 山王で見ましたよ。夜だったので秋田市からの帰宅途中だったのかもしれませんが。 203: 8/18 18:36 Ehe03KCE >>191ありがとうございます。検討してみます！ 204: 8/20 14:22 Y7MfYm0c さようならランエボ(´・ω・｀) 三菱自動車、限定1000台のランエボ特別仕様車が完売 8月20日から納車開始、同モデルでランサーエボリューションは生産終了 oﾘﾝｸ 205: 8/20 20:25 CtrpvByk ランエボの四駆かったるい！インプの四駆の方が回頭性が高くて好き 206: 8/20 21:47 ojLwKZok 素人好みのランエボ玄人好みのインプレッサ 207: 8/20 21:56 q.WJmQu2 >>206 現行エボも全日本ラリーでも活躍してんのに。その点踏まえたら、素人好みだなんて言葉出てこないと思うんだけど。しかも今はインプなんて言わないから。インプの名前が付いてるのは、1.6Lと2LNAの方だけ。ターボは、WRXSTIとS4。 208: 8/21 11:55 hJKNTyps 素人玄人… アホ 209: 8/21 12:2 HWJVGIDE >>208　オマエ、こんどはここで荒らしか？いい加減意にしろや！ 210: 8/21 12:6 pYy8.VSE スポーツカーは事故って死ぬよ 211:秋田県人 8/21 12:27 ??? 頼むからワゴン車混ざってくんな。セダンとクーペのカスタムカーの集まりなのに勘違いした馬鹿がオデッセイやアルファードなんて糞ゴミな車できやがる。しかも車高落としてインチアップしたくらい。周りみろよ。 BMW、ポルシェ、マスタング、エリーゼ、R35、NSX等々少しは空気読め。秋田県人くらいだぞワゴンでくるやつ。 212: 8/21 14:30 1UvzdY0s >>210 スポーツカーやセダンは、ミニバンやSUVに比べて視界も含めてより安全に作られてるわ。何いってんだかｗ衝突安全性能評価を見てきなよ。 213: 8/21 19:40 djsFWYog 好き嫌いはともかく、エボにしろインプにしろその所有者の大半は只の素人だけどな 214: 8/21 19:48 mS18DwQc ×スポーツカーは事故って死ぬ ○スポーツカーで自分の技量もわきまえずに無謀な運転する馬鹿は死ぬまあ、後者はスポーツカーに限らず、何に乗っても死ぬかもしれんがな 215:212 8/21 19:58 y5q8O98A >>213 どの線を持って素人じゃないかが分からないけど。判断がライセンスの有無だとしたら、ライセンス持ってない人のほうが多いでしょ。 >>214 確かにそうだね。この間もセリオンで、ランボルギーニのアヴェンタドールに乗っている人が暴走してたから通報したよ。なんでいい車を持ってるのに公道で暴走するんだろう。呆れるわｗ 216: 8/21 20:42 djsFWYog >>215 普通に玄人=プロ、素人=アマでいいとは思うけど、仮に昔でいう走り屋(笑)程度までを玄人にカテゴライズしたとしても、それでも大半は只の一般人でしょ。 217: 8/21 21:5 dqPP3AAc 素人玄人どっちでもいいわ。他人に迷惑掛けずに楽しく乗るのが真のクルマ好き。 218: 8/22 23:52 q/0YZoKU 土屋圭市（くろうとだよね？）のインプ嫌いは有名だが、それは・・・・ 219: 8/23 0:23 IZl5t0C2 >>218 インプというか、元々4WDは好きじゃない派だったけど。スバルのDCCDやエボのAYCが装備された四駆を運転して、今までの概念変わったって言ってたよ。昔あったベストモータリングでも普通に褒めてるし。略1 220: 8/23 1:36 AbX8nJeQ というか、プロのドライバーは新しいエボ・インプに乗ると口をそろえて絶賛する。まあ、向こうも仕事だし下手な事は言えないだろうから、個人的好き嫌いや本心はわからんけどね。 221:秋田県人 8/23 3:4 ??? 最近のインプレッサって、ドコドコ鳴らなくなってるんだね… 何が変わったの? あの音が好きだったのに。 222: 8/23 5:33 JfiTHDNg ドコドコ言わないは、たしか等長エキマニじゃないっすけか 223: 8/23 6:7 TS04iKDs ↑あ～あ、あのトラクター音ね。俺は嫌いだな。田舎臭くて。 224: 8/23 7:30 0JhTb.Po トラクターみたいなのは直管マフラーつけたシルビアでしょ 225: 8/23 7:46 eb36oKqE 確かにトラクターか耕耘機に間違われるあの音！俺のシルビアも彼女の母さんに外のトラクターうるせ～と思って窓から見たら俺の車だったって！（笑）srエンジンはいい音じゃないねRBの方が好きだな 226:秋田県人 8/23 9:52 ??? エボやインプは排気量が少ないのに馬力出してるからスッカスカなんだよな。 227: 8/23 10:15 UdvVwtIU >>220 そんな事言っちゃったら、自動車ジャーナリストもそうなっちゃう訳で。自動車ジャーナリストよりは、悪いことも良いことも言うと思うよ。プロドライバーはね。 >& 略1 228: 8/23 15:46 leH1NhvI 低速域がスッカスカなんだよな～！しかも中速がスッカスカなんだよ！でも高速域はきっちりスッカスカだよな！うむ。車詳しい人みたいに聞こえる。よしよし・・・・ 229: 8/23 16:51 fWT.tKTM >>228 多分スペックも見たこと無ければ、まともに運転した事無いんだろうね。 WRXSTIやランエボでスカスカなんて初耳。ラージサイズミニバンに直4積んだような車じゃあるまいしさ。 230: 8/23 17:2 qvGdwLiI >>226 ワロタ。何も知らないんだな。ダウンサイジングターボを知らないの？アウディも排気量少ない車にターボつけてるのに。排気量だけで見る時代じゃない。 231: 8/23 17:57 eb36oKqE 家族できてミニバンにかえたけどやはり元走り屋の俺としてはMPVのturbo買って良かったと思っているアルベェルエルグラも迷ったが走りを意識するとラージサイズミニバンでturboって響きたけで俺にとっては無駄に魅力的だった！ 232: 8/23 19:26 OlsHLSUY エボやらインプやらスッカスカなの乗るくらいならGTR買うは。 233: 8/23 20:11 eb36oKqE >>232オマエには買えねーよ 234: 8/23 20:18 hbmyOFl6 >>231 直噴ターボ特有のカーボン堆積がちょっと心配ではありますが、MPVのターボを選ぶなんて通ですね。家族乗れる車でターボと言えば、現行ステップワゴン・先代エクシーガ位かな。 >>232 何思おうが勝手だけど、買う「は」じゃなくて「わ」ですよ。日本語がおかしいですよ。 235: 8/23 20:33 vjr6/tnE なんちゃって、走り屋の哀れなすがた。 236: 8/23 20:51 hbmyOFl6 MPVのターボで思い出したけど。最近、アテンザが欲しくなってきた。全幅が1840mmも有るのはちょっと難点だけど・・・あのディーゼルのもりもりトルクは魅力だなー 237: 8/23 21:4 w7B1udLE 「買うは」は、方言だとおもう。そのまま（ha）の読み方で使う。 238: 8/23 22:11 wBzwPui6 皆が誉める物をけなす俺カッコイイ！か… 厨二病とまでは言わないけど、思わず苦笑いした。 239: 8/23 23:10 leH1NhvI >>236 うちの父ちゃん買った。落ち着いた感じで安定感バッチリですぜ。合流時の再加速がトルクが効いててかなりスムーズ。ただ・・・、やっぱりあのエンジン音が気に入らない。 240: 8/23 23:27 hbmyOFl6 >>239 アテンザにも四駆のグレードが出て、MCで更に良くなってるんですよね。新世代商品群の四駆は、オンデマンド式特有のズルっと感を感じされない先読みの制御が入ってるのも好きです。確かにディーゼル特有のガラガラ音だけは、どうしようもなんないよ。それに目瞑る事が出来るだけの魅力も有るんだろうけど。許せる人も居るし、許せない人も居るから難しいね(´・ω・｀) 241:秋田県人 8/23 23:38 ??? ノンパワー　ＭＴ　電子デバイス少なめでＯＫ！ガソリンＳＯＨＣ・ＴＵＲＢＯでもＲＥＤまで引っぱって楽しいねぇ～～♪ 242: 8/24 6:11 O5zW6HW2 インプ、エボはゴミ 243: 8/24 7:13 nATYBJU2 クリーンディーゼルってオイル管理にお金が余計に掛かるみたいだねランニングコストは走る人が燃料代で元取れるって感じらしいね年間5000キロも走んないからガソリンかHVになりそう 244: 8/24 7:50 xgZnoxCg 年間5000走らないならHVの高い値段分、元とるには２０年以上乗らなきゃね。 245: 8/24 10:11 VdVRStf. >>242 買えもしない人に限って、文句だけ言うんだよね。流石です。 >>243 東北マツダに関して言えば、5回で1万円ちょいのオイルカードでそれなりに安く交換出来るよ。 246: 8/24 11:1 FmWCRDMs >>243 ハイブリッドはバッテリー類の経年劣化も有るよ。そう考えるとディーゼルとハイブリッド比べて、ハイブリッド行きますとは言えないかも。 247: 8/24 12:33 aAXZUV2Y 今のマツダ景気イイからデミオとかおすすめですよ！経営難の時の初期デミオは酷かった。フォードあっての今のマツダだ 248: 8/24 12:35 oIUILzzA 松田は性格わりーから嫌いだwww 249: 8/24 12:39 FmWCRDMs >>247 酷かったとは言え、あの初代デミオと初代アテンザ・アクセラのヒットがあったから何とか復活したんだよね。 >>248 ？ 250: 8/24 12:41 FmWCRDMs >>247 こんな記事あった。マツダ藤原常務に快進撃のワケを聞く【前編】　フォード徳川時代”に学んだこと oﾘﾝｸ 251: 8/24 13:4 LCjWJyS6 インプとエボはとにかくカッコ悪い。インプは特に酷い 252: 8/24 13:6 9B2mcPUE 初代デミオはかわいい子乗ってるイメージが強かった 253: 8/24 13:11 FmWCRDMs >>251 何なら格好いいの？今はインプなんて車名じゃないけどね。批判するならきちんとした車名で書けよ。 254: 8/24 16:5 nATYBJU2 >>245 そんなカードがあったとはまた揺らぎはじめてしまった車ってなに買おうか物色してる時が一番楽しいかもw 255: 8/24 16:31 I6ONLglQ >>254 ブログでも書かれてある通り、スカイアクティブD（純正低粘度ディーゼルオイル）が5回で1万1000円だから悪く無いかと。オイルカードを買ったら、ガソリン車の5W-30・0W-20の車両のオイル交換も出来るから使い� 略1 256: 8/24 16:33 I6ONLglQ 最後の行タイプミスした。なっていますがです。申し訳無い。 257: 8/24 17:58 ypYumeQ2 >>251 カッコ悪いって連呼してるけど、ホントは乗りたくても乗れない妬み僻みだろ。 258: 8/24 19:9 HOj6Qii6 CX-5乗ってるが、オイルカード買えばすげー得だぞ。5回交換出来るから前車のフィットより安くすんでる。ガラガラ音はするがベンツやエクストレイルより遥かにまし。知らない人が聞いたらわからないんじゃね？上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]