車好き6台目＠秋田ring /log/1429281669/501-600 [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下車好き6台目 501: 10/9 16:28 だから口だけ番長なんだよな。ナイフ等道具使わないと、喧嘩も出来ないし。 502: 10/9 16:32 ナイフ持って喧嘩は見たこともないそこは二次元か？ 503: 10/10 18:26 自称細マッチョ、デブとケンカしたら負けるのがデフォｗ 504:秋田県人 10/10 18:33 ナイフは持ってたほうが良いよ。喧嘩は勝てばよいのだから、 505: 10/10 18:34 デブの力は侮れない 506: 10/10 18:35 軽に乗ってるデブは笑える 507: 10/10 18:47 大丈夫だ、軽トラなら一応350kgまで積める。 508: 10/10 20:33 >>504 たまたま職質された後に、所持品検査で見つかったらどうするの？銃刀法違反で逮捕されて人生棒に振るのがオチ。 509: 10/11 13:20 だから野球セットが定番。 510: 10/11 14:15 デブには刃物も通じないｗ脂身で受け止めるｗｗｗデブ最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 511: 10/11 18:1 ↑その方、ゴールド免許なんだね。 512: 10/11 21:21 ゴルフクラブ1Wとスチールシャフトのアイアン359番SWとパターとキャディーバック野球硬球軟球ソフトボールグラブ3種少年野球用金属バットサッカースパイク4号5号検定球シーバスとロック用ロッド3本他工具一杯が常に車に載ってる俺が来たぞ重くて燃費悪いんだろうが子供とスポーツやレジャーを楽しむ為だから仕方無いスポ少の父兄はこんなもんだろ凶器が一杯w筋肉も一杯子供も一杯w養育費も一杯(泣) 513: 10/12 21:33 >>511 デブがゴールド免許なのか？ 514: 10/12 22:36 >>512 確信犯決定！逮捕! 515: 10/12 22:44 >>512 子供じゃなくて自分が楽しむ為ですね。「養育費も一杯」じゃなくて養育費も一杯一杯でしょう。 516: 10/12 22:50 >>512 正当な理由無くバールやマルチツールを持ってたら、特殊解錠用具所持で捕まるから気をつけてね。 517: 10/13 8:37 木刀もアウトだった。 518: 10/14 10:43 >>515 一杯一杯までは追い込まれてないな生活費まで追い込まれていたらゴルフできないよw 519: 10/14 18:27 今週末の土日は、スカイドームでSUPERGTのマシンが展示されるよ。 2008年に見事デビューイヤーでシリーズチャンピオンに輝いた、ザナヴィニスモGT-Rの23号車。 oﾘﾝｸ 520:秋田県人 10/14 19:40 >>519 子供しか同乗体験できないんだよね？ 521: 10/14 19:56 >>520 そんなことは無いと思うよ。乗車体験と言っても、日産系のドライバーが来るわけではないから単に中に座るだけだろうし。並んでみんな待つ形式かと。今電話で聞いたら、担当の人が帰っちゃったみたいだから。明日一応電話してみます。 522: 10/14 22:27 今日河辺でみた黒い現行86かな？お金かけてるなー羨ましい 523: 10/15 10:18 >>520 県庁の産業振興課の方に問い合わせてきました。日産へ確認したところ、大人でも乗車可能だそうです。ただ、SGTのレーシングカーなだけあってコックピットは少々窮屈かも知れないとの事。大人も乗り込めるそうなので安心しました。土日が楽しみですね。 524:秋田県人 10/15 22:47 >>523 問い合わせまでしてもらって、どうもです. 現行車よりは乗り込みやすそうだけど、乗り降りはかなり窮屈なのを覚悟ですね. ５００クラスＺから変更直後のＧＴ－Ｒか・・・時間が経つのが早い！ 525: 10/16 12:26 >>524 日産ファンなら泣いて喜ぶ車両展示ですね。デビューイヤーでチャンピオンですから。今の直4ターボとは違う、4.5LV8の頃も良かったですねー。 526: 10/16 16:13 >>524 スーパージャンピンの中継を今見たら・・・ニュル24時間耐久レースに出たレクサスISや、WECに出ているTS040のハイブリッドレーシングカーも展示していましたね。いやー　楽しみですね。 527: 10/16 16:16 ISじゃなくて、RCだった。連投すみません。 528: 10/16 16:29 トヨタ86のTRDコンプリートカーの14R-60も展示されてる＼(^o^)／ 529: 10/16 20:40 マツダの新型ロータリーエンジン「16X」、SKYACTIV技術で復活秒読みか oﾘﾝｸ 530:秋田県人 10/16 22:29 >>525ｰ528 情報どうもでした. 後から決まったことなのか、宣伝ヘタだよね・・・ニュル仕様のＲＣに積まれているのは2.0ターボだったっけ？ＮＸやクラウンに積んでいるのを改良したのかな？？ＮＸのターボ車は運転していて、まあそれなりに楽しいＲＣは運転したことないけど同じエンジンを積んでるＩＳ－Ｆは非常に楽しいそんな印象です楽しんできてください！ 531:528 10/16 22:39 >>530 もしくは、サプライズ目的で隠していたのかｗ　レーシングカーがこれだけ集まる事も無いでしょうし。嬉しいです。耐久レースに耐えられるように改良した状態でやってるんでしょうね。因みにスバルのニュルブルクリンク車両に積んであるEJ20エンジンは、市販車とほぼ同じで純正部品を積極的に採用しているそうです。ありがとうございます。楽しんできます。 532:秋田県人 10/16 22:47 >>531 レス早ｗオレもだけどｗ車の事かなり好きそうですね特に箱車？？Ｓ耐久なんかも観戦に行ってたりしてでは　では 533: 10/16 22:57 >>532 スーパー耐久は観に行ったことが有りませんが、SUPERGTと全日本ラリー選手権は見たことが有ります。フォーミュラーよりは箱の方が好きですねー。 SUPERGTは、ドイツツーリングカー選手権のDTMと共通ルールにしましたが・・・相変わらずGT500クラスは耐久レースで世界最速の箱車ですし。メーカーの技術の粋が集まっているだけ有りますね。いえいえ。こちらこそお相手して頂きありがとうございました。 534:秋田県人 10/16 23:6 >>533 こちらこそどうもです. １０／２１　２６：３０～　ＢＳ１２でＳ耐久の放送があるので、よければ全日本ラリー選手権に出場している選手の同乗走行（助手席）は目から鱗でした！ 535: 10/17 0:4 >>534 SUPERGTは、テレ東のGT＋再放送が無くなって残念ですが。スーパー耐久はBSTwellVで放送してるんですね。録画予約しておきます＼(^o^)／ 536: 10/17 18:16 フィット格好いいですね！ソリッド感があってﾌｧｲﾌﾞﾘｯﾄﾞでも買いたいね？幾らするんだろうか。 537: 10/17 18:38 ﾌｧｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｗｗｗ 538: 10/17 20:41 >>536 釣りにしても釣り針デカ過ぎだろ(´・ω・｀) 不具合連続のFITハイブリッドがいいだなんて、よっぽど変わってんだな。リアもデザインが変だし。現行FITに乗るくらいなら、デミオとスイフト選ぶわ。 539: 10/17 20:50 NSXいいよ～ 540: 10/17 21:13 デミオ、スイフト？選択範囲にはないよ。マツダとスズキはないね。トヨタ日産ホンダ以外は選択しないし軽以外はない。 541: 10/17 22:4 >>539 勿論NSXは良い車ですよ。ただ、今のコンパクトカー市場で見たらFITのハイブリッドだけは辞めた方が良いかと・・・FITハイブリッド買うくらいなら、シエンタのハイブリッドの方がまだいいかもね。プリ� 略1 542: 10/17 22:7 >>540 2度もレスして申し訳無い。何でマツダとスズキは無いの？今も過去も独創性が有る車や、軽量化に拘った車を出してるじゃん。何がいけないのか分からない。 543: 10/17 22:15 それにしても、今日のNEXTモーターショーは楽しかったな。時間の都合上で3車種しか乗れなかったのが残念。ヴィッツGRMNターボ・ロードスター・マイチェン後のアウトランダーPHEVの3車種を市場。どの車も個性がしっかりしていて、楽しい車。 544: 10/17 22:15 軽ならスズキかな？対応が良かったし丁寧だった印象がある。アルトの軽バンは面白かったね。 545: 10/17 22:17 市場じゃなくて、試乗。タイプミス申し訳無い。 >>544 軽だけかと思って馬鹿にしてる人が多いけど、ここ数十年はリッターカーでも良い車出してるよ。どうしても軽イメージが先行していて敬遠する人が多いけどさ。乗ってみれば納得すると思う。 546: 10/17 22:30 フィットカッコいいと思うけどな？ハイブリット無しでも良いよね。なら中古でも良いけどね。 547: 10/17 22:33 スバルは好きだよ。インプの最強エンジン造ってた事があるから、水平対抗で意外と小さい。 548: 10/17 22:36 >>546 フロントはそれなりに見えるんだけど、後ろがどうもね・・・まぁ個人的な好みになるからこれ以上は言いません。なんかすみません。 >>547 低重心・軽量コンパクトが売りですしね。個人的には、マツダのロータリーも復活して欲しいです。オンリーワンのエンジンや技術があるメーカーは素晴らしいですね。 549: 10/17 22:40 マツダは、ロータリーあってのそれだと思うんですよね。 550: 10/17 22:45 インプの動画とか見ると、世界中の走りやたちから愛されてるみたいだね。日本の小さいメーカーが名だたるスポーツカーを相手に競い合ってる様を思いながら当時はオルタ取り付けてました。笑 551: 10/18 0:6 逆輸入車欲しい 552: 10/18 7:34 今のホンダはヤバイよ～部品はほとんど中華だし、ボディは錆が多いリサイクル品だから塗装の内側から錆びやすいコスト最重要視で堕ちるとこまで堕ちたメーカー日産GTR 三菱エボⅩfinal edition トヨタ86 スバルBRZ マツダロードスターこういった楽しい車を作れなくなったのは悲しいね。やれハイブリッドだ燃費だってそればっか。軽しか評価されてねーじゃねーか。 S660(笑) 553: 10/18 12:48 フィットは視界が悪い。ペダル周りが窮屈。無駄なインパネの奥行きと三角窓いらん。 554: 10/18 12:57 >>553 確かに現行FITも三角窓のピラーが結構太いよね。 555: 10/18 14:18 太さよりも、角度寝てるから頭動かしても死角が見えない。 556: 10/18 15:2 現行フィットのどこがソリッドなのか全く理解出来ない。まだ１つ前の型の方がソリッドだろ。現行なんてチョロＱじゃん？ 557: 10/18 15:12 角角のロボットみたいのまた流行しないかな？丸みがある車はあまり好きになれない 558: 10/18 21:15 >>557 空力追求するなら、投影面積が少ない丸型のほうが燃費的には有利だしさ。中々難しいかも。 559: 10/18 21:52 三角窓、昔は回転してタバコの煙等を外に出す仕組みになっていたが、いつの間にか無くなった。密閉式の三角窓なんか本当に要らない。 560: 10/18 22:4 三角窓はサイドミラーと重なり洗いにくい 561: 10/19 8:40 前面投影面積≒車高最近の車は無駄に車高が高いが。 562: 10/19 14:4 衝突安全規準と製造コスト、A/C装着車両の普及や盗難され易いって言う理由で開閉式三角窓は廃れたみたいですね。数年前に一度乗った日産パオが開閉式の三角（四角？）窓で、開けるとA/C要らない位涼しくて感動したなぁ～。 563: 10/19 18:42 昨日の夕方、やたらと明るいR35GT-Rが居るなと思って調べてみると・・・限定45台のR35だった。なんか得した気分。どうせならシリカブレスじゃなくて、ミレニアムジェイドにすればよかったのに。 oﾘﾝｸ 564: 10/19 18:43 後は、フェアレディＺの380RSも見かけたし。限定車を見かけると楽しいわ。 565:秋田県人 10/19 23:25 >>535 GT+　いい番組だったのにね！浅田舞ちゃんのリポートは秀逸だったw 前はESPNでSGTやWRCを楽しんでいたけど最近は・・・ロハでw イベント楽しんできましたか？ 566: 10/19 23:53 >>565 懐かしいですねー　またBSでやってくれるといいんですけど。楽しんで来ましたよ。ザナヴィの車両とトヨタTS040・トヨタガズーのニュルに出たRCをひたすら穴が空くほど見てました。試乗コーナーでは、限定車のGRMNヴィッツターボ・アウトランダーPHEV・ロードスターを試乗出来て満足です。 S660にも乗りたかったのですが、時間がなくて断念しました。 567:秋田県人 10/20 0:12 >>566 レーシングカーの造形美は観ていて飽きませんよね！試乗もしっかり楽しんだようで　OK！ S660もいいですね. 最近、今さらBEATかカプチを買おうか真剣に悩みましたw 今は、とある軽ターボMTにドハマり中です. 568:秋田県人 10/20 5:59 遊びび車のセカンドカーなら良いが、それ一台なら無理だな。 569: 10/20 18:29 ユーザー車検て車検したあとに点検て強制なん？ 570: 10/20 18:51 何も言われない 571:秋田県人 10/20 18:57 調べれば分かるが、法的には問題ないあくまでも自己責任、点検項目箇所の用紙があるからそれに沿って自分で点検すればよい。重要と思われる部分だけ点検をしてもらえば良いがあくまでも自己責任、何か整備不良で事故があった場合は罰せられる点検整備不良となる。 12月点検6000円くらいかな？受けたほうが無難だと思う。ステッカーも貼られるので普通の点検した車と同じになるね。ちなみに自分で点検して数ヶ月前にブレーキディスクローターとパット交換してたので点検は省いた。 572: 10/20 18:59 おお！ナイス 573: 10/21 23:27 市内じゃないからわからんがアップガレージできたそうな？調べたけど広面？そうなの？建てるならつぶさなきゃよかったのに。 574: 10/21 23:48 前のは場所も悪かった店員の質も悪かった 575: 10/22 12:33 新しい店舗も、決して立地が良いとは言えない。こないだの日曜日の夕方に行った時は、光モノいっぱい、ステッカーベタベタのダサいビンボーチューン的な車に乗ったガキが、駐車場が混んでるにもかかわらず、店内にも入らず駐車場で飲み食いしながらミーティング状態。周り近所が一般宅なのに無意味に吹かしたり、苦情が来るのは時間の問題だろうな。どうせ皆車で来るのだから、もっと郊外の駐車場が広くとれる所にすれば良かったのに。 576: 10/22 13:47 前もあったんだ、どの辺だったの？。今までネット使ったり盛岡へ行ってたけど、今度行ってみるか。 577: 10/22 15:35 >>576 山王十字路にあったよ。場所はここ。 URLが変だけど、Google Mapの短縮URLだからご安心を。 oﾘﾝｸ 578: 10/22 16:21 ありがと、移ってから聞いても意味はないけど。ネットで探して秋田の店に送ってもらって現品確認、これからはそれもよさそうだな。 579: 10/22 20:12 古い車は、ドアその他のパーツは、板金するより中古パーツを買って取り替えたほうが安上がりなのかな？ドア、ボンネット、バックドアなんかは、バンパーも中古あるみたいだし。 580: 10/22 20:22 >>579 事故った時も程度によるけど、ドア鈑金するよりはリサイクル品を買って直した方が安くあがる場合もあるね。 581: 10/22 20:22 取り換えたほうが速い綺麗で価格は板金とさほど変わらないのでは？ 582: 10/22 21:15 新型RX販売開始ってよ～前回あんだけ糞なもん出しといて広告文句だけは立派だな。 583: 10/22 23:4 >>581 貰い事故した時に自分で板金屋さんに持って行ったけど、板金よりリサイクル品での交換のほうが2万円安く上がったよ。 584:秋田県人 10/22 23:9 ７～８００万円の車をこきおろす奴の所有車を知りたいね 585: 10/23 0:31 そりゃ、燃費の良い、ミライースだろ。 586: 10/23 10:22 イースはシートリフターがなくて、小柄なばあちゃんがＧＴ選手権のマシンみたいな着座位置で前が見えないといってた。気の毒だった。 587: 10/23 12:25 正しい姿勢で運転できてる？マツダの開発担当さんにドライビングポジションのセット方法を教わってきた oﾘﾝｸプリクラッシュセー略1 588: 10/24 16:22 レクサスのスピンドルグリルが下品。レクサスにまで威圧風デザイン。終わってる。レクサスに限らないが、最近の日本車のデザイン、最悪だ。口をガバッと開けたようなグリルはいつまで続くのか。 589: 10/24 16:51 >>588 元々アウディから始まって、世界的な流行がそのデザインですから。仕方がないでしょ。文句を言うなら火付け役のメーカーに言わないと。 590: 10/24 16:52 >>588 あとは、ここ数年流行の切れ長細目のヘッドライトもアウディ発祥ね。 591: 10/24 17:4 >>588 今流行のデザインは外人受けがいいんだし、縮小する国内だけ見る時代じゃない。仮に流行のデザインが最悪なら、流行のデザインを積極的に取り入れているマツダ・スバル・三菱・インフィニティ・レクサスが海外（特に北米）で叩かれてるだろうよ。 592: 10/25 0:6 だったらジェットファイターグリルでいいよ。 593: 10/27 12:8 ホンダ新型NSXを日本で初乗り＆全開アタック！次世代スポーツカーはここまで来た！ (1/2) oﾘﾝｸ >>575 ジェットファイターグリルいいよね。 RVRは、実際の車体よりデザインのせいか大きく見えて存在感あるしさ。 594: 10/28 17:36 アルトワークス復活しましたね！ 595: 10/28 18:53 色んな車関係のサイトのツイッターをフォローしてるけど、今年のTMSも色んな車が出てきていて楽しい＼(^o^)／ 596: 10/28 20:0 RX-VISIONが御披露目されたが、セブンって言うよりコスモのイメージに感じる。 20Ｂのコスモな。 597: 10/28 20:52 GTR納車されました! 598: 10/28 21:6 >>597 R35ですか？おめでとうございます＼(^o^)／ 599:秋田県人 10/29 6:22 アルトワークス、軽量で回るエンジンは楽しい。クルマは絶対的な速さじゃない楽しいドライバﾋﾞﾘティーだと思う。 600:秋田県人 10/29 6:24 エンジンはどうなんだろう？ｋ６フィーリングなら良いんだけどね。上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]