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過去ログ倉庫@秋田ring
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車好き6台目
567:秋田県人 10/20 0:12 ??? >>566
レーシングカーの造形美は観ていて飽きませんよね!
試乗もしっかり楽しんだようで OK!
S660もいいですね.
最近、今さらBEATかカプチを買おうか真剣に悩みましたw
今は、とある軽ターボMTにドハマり中です.
568:秋田県人 10/20 5:59 ??? 遊びび車のセカンドカーなら良いが、それ一台なら無理だな。
569: 10/20 18:29 ishoc8vk ユーザー車検て車検したあとに点検て強制なん?
570: 10/20 18:51 mL1LbN5U 何も言われない
571:秋田県人 10/20 18:57 ??? 調べれば分かるが、法的には問題ないあくまでも自己責任、点検項目箇所の用紙があるから
それに沿って自分で点検すればよい。重要と思われる部分だけ点検をしてもらえば良いが
あくまでも自己責任、何か整備不良で事故があった場合は罰せられる点検整備不良となる。
12月点検6000円くらいかな?受けたほうが無難だと思う。ステッカーも貼られるので
普通の点検した車と同じになるね。ちなみに自分で点検して数ヶ月前にブレーキディスクローターと
パット交換してたので点検は省いた。
572: 10/20 18:59 ishoc8vk おお!ナイス
573: 10/21 23:27 2SmgG50U 市内じゃないからわからんがアップガレージできたそうな?
調べたけど広面?
そうなの?
建てるならつぶさなきゃよかったのに。
574: 10/21 23:48 nKlQ8RxM 前のは場所も悪かった
店員の質も悪かった
575: 10/22 12:33 jUeQR8.I 新しい店舗も、決して立地が良いとは言えない。こないだの日曜日の夕方に行った時は、光モノいっぱい、ステッカーベタベタのダサいビンボーチューン的な車に乗ったガキが、駐車場が混んでるにもかかわらず、店内にも入らず駐車場で飲み食いしながら
ミーティング状態。周り近所が一般宅なのに無意味に吹かしたり、苦情が来るのは時間の問題だろうな。
どうせ皆車で来るのだから、もっと郊外の駐車場が広くとれる所にすれば良かったのに。
576: 10/22 13:47 DbQ519OA 前もあったんだ、どの辺だったの?。
今までネット使ったり盛岡へ行ってたけど、今度行ってみるか。
577: 10/22 15:35 5k6OJnn2 >>576
山王十字路にあったよ。
場所はここ。
URLが変だけど、Google Mapの短縮URLだからご安心を。
https://goo.gl/maps/6RbiqouaZPL2
578: 10/22 16:21 DbQ519OA ありがと、移ってから聞いても意味はないけど。
ネットで探して秋田の店に送ってもらって現品確認、これからはそれもよさそうだな。
579: 10/22 20:12 hnMoPijc 古い車は、ドアその他のパーツは、板金するより中古パーツを買って取り替えたほうが安上がりなのかな?
ドア、ボンネット、バックドアなんかは、バンパーも中古あるみたいだし。
580: 10/22 20:22 fz.9xWnw >>579
事故った時も程度によるけど、ドア鈑金するよりはリサイクル品を買って直した方が安くあがる場合もあるね。
581: 10/22 20:22 TuoSt/pI 取り換えたほうが速い綺麗で
価格は板金とさほど変わらないのでは?
582: 10/22 21:15 pxi7snvc 新型RX販売開始ってよ〜前回あんだけ糞なもん出しといて広告文句だけは立派だな。
583: 10/22 23:4 fz.9xWnw >>581
貰い事故した時に自分で板金屋さんに持って行ったけど、板金よりリサイクル品での交換のほうが2万円安く上がったよ。
584:秋田県人 10/22 23:9 ??? 7〜800万円の車をこきおろす奴の所有車を知りたいね
585: 10/23 0:31 ECipXQ6k そりゃ、燃費の良い、ミライースだろ。
586: 10/23 10:22 2lyt22j6 イースはシートリフターがなくて、小柄なばあちゃんがGT選手権のマシンみたいな着座位置で前が見えないといってた。気の毒だった。
587: 10/23 12:25 6tgP0vZ6 正しい姿勢で運転できてる? マツダの開発担当さんにドライビングポジションのセット方法を教わってきた
http://www.carsensor.net/contents/editor/_27777.html
プリクラッシュセーフティシステムみたいなハード面もそうだけど、何よりドライバーが重要だしね。
DQNみたいに中古セダンやミニバンで毛生やしてふんぞり返って運転してる奴は、本当に論外。
ちゃんとドライビングポジションを整えれば疲れないし、いざと言う時に危険回避にも役立って一石二鳥。
勉強になった記事だから貼らせてもらいます。
588: 10/24 16:22 7SQ4lD9g レクサスのスピンドルグリルが下品。
レクサスにまで威圧風デザイン。終わってる。
レクサスに限らないが、最近の日本車のデザイン、最悪だ。
口をガバッと開けたようなグリルはいつまで続くのか。
589: 10/24 16:51 x5lHAEJg >>588
元々アウディから始まって、世界的な流行がそのデザインですから。
仕方がないでしょ。文句を言うなら火付け役のメーカーに言わないと。
590: 10/24 16:52 x5lHAEJg >>588
あとは、ここ数年流行の切れ長細目のヘッドライトもアウディ発祥ね。
591: 10/24 17:4 jmTljN5Q >>588
今流行のデザインは外人受けがいいんだし、縮小する国内だけ見る時代じゃない。
仮に流行のデザインが最悪なら、流行のデザインを積極的に取り入れているマツダ・スバル・三菱・インフィニティ・レクサスが海外(特に北米)で叩かれてるだろうよ。
592: 10/25 0:6 myVglUZo だったらジェットファイターグリルでいいよ。
593: 10/27 12:8 Cco/Nlbg ホンダ 新型NSXを日本で初乗り&全開アタック! 次世代スポーツカーはここまで来た! (1/2)
http://autoc-one.jp/honda/nsx/report-2414278/
>>575
ジェットファイターグリルいいよね。
RVRは、実際の車体よりデザインのせいか大きく見えて存在感あるしさ。
594: 10/28 17:36 Sfs.i1B2
アルトワークス 復活 しましたね!
595: 10/28 18:53 bym6HpEk 色んな車関係のサイトのツイッターをフォローしてるけど、今年のTMSも色んな車が出てきていて楽しい\(^o^)/
596: 10/28 20:0 CYXI5DQk RX-VISIONが御披露目されたが、セブンって言うよりコスモのイメージに感じる。
20Bのコスモな。
597: 10/28 20:52 TvVet6hw GTR納車されました!
598: 10/28 21:6 /YYPgNpk >>597
R35ですか?おめでとうございます\(^o^)/
599:秋田県人 10/29 6:22 ??? アルトワークス、軽量で回るエンジンは楽しい。クルマは絶対的な速さじゃない
楽しいドライバビリティーだと思う。
600:秋田県人 10/29 6:24 ??? エンジンはどうなんだろう?k6フィーリングなら良いんだけどね。
601: 10/30 6:52 1qwKfwUk 今月いっぱいで長年走ってくれた愛車が天命をまっとうします。21万`走ってるのに、FFオートマ2000ccでありながら最高燃費はリッター15.9。エンジンはまだまだ元気だけど、他のパーツがメーカー在庫すら無くなって、維持整備が難しくなりました。
新車登録から20年経つとそんなものなのかな…
次の車が決まらず、繋ぎで車検一回分だけ乗ろうと思った車にあれこれ手を入れ、気付けば1番下のグレードの内装は1番上と同格になってた。その他にもいろいろ付けて、長期間停電などあっても「この車があれば大丈夫だ」って思える安心感も芽生えてた。トラブルがあっても、ある程度自分で対応出来るようになって、知らないうちにかなりの愛着を持ってたのが今回初めて解った。
最終日には今までありがとうの気持ちを込め、ピッカピカに洗車、車内清掃をして送り出そうと思います。
インスパ、今までありがとう。そして、お疲れ様でした。
602: 10/30 9:55 ulin0VRw 道具に対してそこまでの思い入れ理解できないね?失礼
603: 10/30 10:31 2sqn91Sw 人それぞれだ
うちのは部品と一緒にガレージで寝かせてる
デッドストックになるんだろうな
たまに火を入れて庭走って洗車してだな
天皇陛下がインテグラに大事に乗ってるのも愛だなと想う。
604: 10/30 10:36 c93qojgA >>601
それだけ思い入れがあったなら、車も幸せものですね。
>>602
別に思い入れも無いなら黙ってりゃあいいだろ。
人それぞれ車に対して想い出があるんだから。
605: 10/30 18:22 844vqsSw 602はキャンプ板にも粘着中
606: 10/30 18:40 kJ09Zl8Y >>597
格好良いセリカだねw
607: 10/31 0:26 VYOPI8To >>598さん
そうです。 素晴らしく良い車です!
608: 10/31 6:32 VYOPI8To >>601
はコピペですよ。 数年前に他でみました。
609:秋田県人 10/31 7:17 ??? ↑何の意味も無い横やり、何か意味あるの?他スレでもやってるネ?荒しだよ!
610: 10/31 7:57 t9I97HmA ファミリアの可能性もアリ。いすゞベレットなら違う意味でスゲーw。
611: 10/31 9:22 VYOPI8To >>609
私を含め処分を…
常に張りつき通報かよ。
あほか!
612: 11/3 16:21 kGMk8Qo2 横手のタイヤマート店閉めてた。ショック!横手か大曲で安く持ち込みでも快く組んでくれるところわかる方いたら教えてください。
613: 11/5 21:34 6urH9jeU 【東京モーターショー15】「アルトワークス はハッキリ言って速い!」…開発者インタビュー
http://response.jp/article/2015/11/05/263664.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
アルトワークスは四駆も出るのね。
614: 11/5 21:47 6urH9jeU 僅か“1日”で完売するほどの圧倒的な人気!スバリスト視点で見る「スバル WRX STI S207」徹底解説 (1/5)
http://autoc-one.jp/subaru/impreza_sti/newmodel-2406398/
S207も格好いいなー
ニュルの24時間レースで鍛え上げた技術が沢山詰まった車。
615: 11/7 12:42 3US5PSCs NAエンジンでFRのクルマが一番イイっス。
ハイスペックな4WDのターボはどんな路面でもいつの間にかに恐ろしいスピード出ちゃうからコワい。
616: 11/7 14:21 Bp0K8CFw んだね、滑ればどんな車でもクラッシュ間違いなしだしね。
4駆RVなんか特別なつもりで飛ばしてるが、滑れば終わりさ
617: 11/7 14:45 8.uVmNAM >>615
何のためにスピードメーター付いてんだよw
雨天や雪での高速道路での安定性も考えれば、四駆でも全然おkでしょ。
>>616
そりゃあ滑ればどんな車でも一緒だろうけど、限界領域の挙動や安定性はFRよりは当然優れてるでしょ。
四駆のクロカンやSUVで飛ばす車は俺もどうかと思うけどさ。
クロカンなんてラダーフレームが有るおかげで重たいんだし。もし滑ったら一番大変なのにね。
618: 11/7 20:50 oNJN9v2w レーサーじゃあるまいしお前らごときが限界まで出せるわけないだろ。
スタックだけ心配しとけ。
619: 11/7 21:25 8.uVmNAM >>618
雪道での限界を言ってるんだけど。普通に走ってたって滑る場合が有るから言ってんじゃんか。
そりゃあFRよりは四駆の方が滑りだす限界が高いし、二駆よりは少なくとも舵が効くし回復し易いし良いよねってだけ。
スタックですかw
それこそクロカン四駆で過信して突き進んだ結果スタックする典型例じゃん。
そんな事しないですし、道無き道は行きませんから。
620: 11/7 22:28 X8d2jM02 夏タイヤで、雪道走破したらかなり腕が上がるな。四駆に頼り過ぎるのもどうかなあ〜と思うよ。FF車にLSD入れるだけでも、面白い走りが出来るね。マニュアル車は楽しいね。
621: 11/7 22:41 8.uVmNAM >>620
過信はしてないけど、そりゃあ安定性が少しでもある車がいいしさ。
くれぐれもラジアルタイヤは辞めて下さい。迷惑です。
622: 11/7 23:15 3US5PSCs 四駆でターボが悪いとは言いませんけど、速い=楽しいとはならないんだよねオレ…。
『クルマがカーブを曲がる』と言う事は、車体の安定性を崩すと言う事なので四駆のスタビリティが高くなると曲がり辛くなると言う特性が出て来るんですよね。それを前後の駆動配分を適時に変えて曲がる様にするって技術は凄いと思うけど、ハイパフォーマンスな四駆のスポーツカーってタイヤのスペックに依存してる部分が多いのが難点なんで。
それとは別なんだけど、オレの個人的な意見で誠に申し訳ないけれど、あんなにクソ長いシフトストロークを持つスバル車は好きになれん!!(トヨタ86含む)。
623: 11/7 23:32 OJ5FrNJ6 スブリングレスがいいってこと?
FDはコキコキやりにくかったな
624: 11/7 23:39 8.uVmNAM >>622
速い車が楽しいだなんて思ってないですよ。この間はあきたNEXTモーターショーで、MTのロードスターに乗って楽しかったし。
ただ、冬や雨を考えれば四駆がベストかなぁって言う個人的な好みなんで。
625: 11/7 23:42 8.uVmNAM この間ロードスターとアルトRSに乗ってきたけど、両者いい意味でのヒラヒラ感があって楽しかったなー
626: 11/8 12:4 IAv8VrE6 軽いフィーリングの車が好きだね。CR−Xが好きだった。
627: 11/8 14:16 xvNvlv/c >>619
お前が下手なだけ。
雪道での限界?
お前の限界値は低いだろうな。
628: 11/8 14:20 xvNvlv/c 能書き立派な奴と峠行ったら遅いし下手だし笑っちゃったよ。
下りならあいつがGTRでもサンバーで勝つ自信あるよ(笑)
629: 11/8 14:40 IAv8VrE6 好きなように書けるワナ、、そうかい!
630:619 11/8 15:49 rTSjGqks >>627-628
勿論下手ですよ。上手だなんて思った時が一番危険だと思っているので。
過信してるよりは、多少なりとも警戒したほうが良いですし。
能書きも何も、好き勝手な意見を書いてるだけです。能書きって言葉が似合うほどうんちく垂れてませんから。
公道で暴走することを自慢してるんですか?迷惑なんで辞めて下さい。
貴方みたいに暴走してる人が居るから、車の改造=悪みたいに見られるんですよ。運転技術を自慢するのであれば、サーキットへ行って下さい。
631: 11/8 17:48 eE8rYYKs 雪道を夏タイヤで走行するコツは、4速発進・減速時は、エンジンブレーキを多様する。フットブレーキ軽めに踏む事だね。60Km/h位なら普通に出せるね。3年夏タイヤで通した。
632: 11/8 18:4 rTSjGqks >>631
何でそんな馬鹿な書き込みできるのかが謎。自慢になんねえから。
スタッドレスでも滑る時は滑るのに、ラジアル履いて事故って迷惑掛けたらどうしようとか考えないの?
633:通りすがり 11/8 18:18 ??? 【2:71】シーバス12本目(バラシは4本)
>
64 名前:秋田県人 :2015/11/08(日) 08:10 ID:???
強迫で訴えられる(民事)けど、脅迫(刑事)では訴えるってできるの?
被害届を出すんじゃないの?
検察官かな?
そして強迫は契約上でのものだよ。
名誉棄損も誰でも理解できる特定人で実際の損害があった場合じゃね?
表現の自由は政治・思想についての表現じゃね?
すまんの。
暇つぶしに突っ込んでみた。
スルーしておくれ。
65 名前:秋田県人 :2015/11/08(日) 09:20 ID:9PcpV01I
>>64
ググってる暇あんならその歪んだ性格直すよう努力しろカスハテナ。
脅迫は民事 刑事 どちらもある。
表現の自由は自由に発言できる権利だカス。
弁護士事務所で働いている俺が言うんだから間違いない。
カスハテナは荒らしおよび煽り偽計業務妨害に該当すること可能性があるな。
>スレット内容に、全く関係の無い書き込みと煽りで執拗に挑発してます。
自演してるかと思われますが?見てるほうで嫌になります。
スレットの削除か、書き込み者のアクセス禁止で対処してください。
634:秋田県人 11/8 18:19 ??? >>633 間違えました。
635: 11/8 20:47 gh5tztsc 夏タイヤ20インチ!スタッドレス18インチ!そこいらの車じゃいねー俺だけど!でもっ!そんなのカンケーねー!そんなのカンケーねー!そんなのカンケーねー!はぃっ!金持ち!(笑)
636: 11/8 20:52 JJJUvLBM >>635
セカンドカー買えよ
637: 11/8 22:21 mbtUL22s >>630
能書きお疲れさま。
638: 11/8 22:24 q47eSJm2 >>637
はいはい。君はそれしか書けないのかな。
こんなもんで能書きに聞こえるなら、普段の何気ない会話も能書きに聞こえるんだろうね。
可哀想。
639: 11/8 23:29 X33gQw4E 175/65-14サイズは素晴らしい。
640: 11/9 1:52 3QDGHvIM >>638
先ず運転上手くなってから語れな。
お前の限界なんてチャリレベルだろ。
641: 11/9 9:31 .kE.Qh0Y >>640
一般人の運転レベルなんて、私も含めどれもたかが知れているのに。あんたは何を持ってしてそこまで誇れるのかが分からない。
国内ライセンス取ってBRZ・86レースみたいな、プロ・アマ両方出ているレースに参加するような人ならまだしもさ。
ライセンス無くてレースも出ていない人に俺は運転上手だなんて言われても、これっぽっちも響かないんですよ。
峠で暴走出来る人間=上手なんですかね。公道の意味を理解してから書き込め。
暴走している人が上手だなんて聞いたこと無えわ。
とにかく、暴走だけは辞めて下さい。この間の北海道の砂川での死亡事故も有りますしね。
あんたみたいな暴走車に巻き込まれたくない人が大勢居るでしょうし。
642: 11/9 12:24 xnzd1kJo マジレスすると匿名掲示板の俺SUGEEE!!自慢なんて話1/100くらいのネタとして聞き流してればいい。
いくらでも好きな事言えるし検証のしようがないんだから。
643: 11/9 13:42 cFQPq8B6 >>641
まーた能書き始まったな。
下手糞が「限界ガー」なんてこっぱずかしいこと言うのが悪い。
走りを語るならライセンスくらい取ってこいよ。
644: 11/9 13:44 cFQPq8B6 下手糞の能書き
>>616
そりゃあ滑ればどんな車でも一緒だろうけど、限界領域の挙動や安定性はFRよりは当然優れてるでしょ。
四駆のクロカンやSUVで飛ばす車は俺もどうかと思うけどさ。
クロカンなんてラダーフレームが有るおかげで重たいんだし。もし滑ったら一番大変なのにね。
645: 11/9 13:46 cFQPq8B6 滑ったら「一番」大変なのは牽引車な。
滑ればどんな車も一緒?
一緒なのは下手糞なお前だけ。
646: 11/9 14:42 7H/MRg2U >>642
そうだねw 一々マジになってる私が悪かった。
>>645
何回も連投しないで1回でまとめなよ。上手下手なんて互いに画面越しに分かるわけ無いんだからよ。
あんたが運転に自信があって自慢出来るのは分かりました。お腹いっぱいです。
何回もしつこく言いますが、暴走自慢はどっからどう見ても恥ずかしいよ。
くれぐれも過信し、暴走して他人巻き込まないでね。あんたと同じ車に乗っている人の任意保険料も上がるし迷惑だから。
647: 11/9 14:50 7H/MRg2U >>645
付け足しでごめん。
素朴な疑問だけど、なんで貴方はそこまで絶対的な自信を持っているのよ。何か特別な物を持ってると勘違いしてるの?
そこが一番の謎。どんぐりの背比べ状態でみんな変わらないのにさ。
648: 11/9 21:7 jXiqv3/6 ↑どんぐりはおまえ。
滑ればどんな車も一緒なんだろ?
俺は一緒じゃないね。
クロカンガー1番危ないーって(笑)
649: 11/9 21:11 jXiqv3/6 まったく意味不明な能書き坊やだったな。
あ、もう返信要らないからね(笑)
下手糞の能書きはもうお腹一杯
ォエ(笑)
650: 11/9 21:24 4ZYfHXuI 諺:弱い犬ほど良く吠える
651:秋田県人 11/9 22:1 ??? >>649
運転マナー板だけではハゲ足らず、ここでハゲ散らかしてるのか?w
652: 11/11 23:39 JBGKlqr2 ま、駆動方式もそうだけど
国産新品スタッドレスが最強なんじゃ?
走破性よりブレーキコントロールの容易さが雪道じゃ重要だろ
どんなに運転がうまくても夏タイヤや減ったスタッドレスじゃまともに走らん(止まらん)もの
653: 11/12 0:13 r9fLn7kw プリウスのブレーキの効き具合が低μ路だとフルロックするんじゃねーか?(実際はABSが作動すると思う)って位の勢いでコワい。
654: 11/13 0:38 iklJJlRk 先日インスパとお別れした者ですが、私は10年前製造のスタッドレスを履いてましたが、特に不具合もなく走る、曲がる、止まるは普通にできました。
テカッテカの凍結路面やブラックアイスバーンは慎重になりましたが、凍り道はどんなタイヤも滑るだろって思っているので、メーカーにこだわりもありません。ちなみにトーヨー製でした。
だから何なんだと言われたらそれまでですが、冬道は普段の倍の車間距離を保ち、過信は禁物ですね。
長文、失礼しました。
655: 11/13 11:7 KNDLaPfM 貧乏
656: 11/13 14:35 iklJJlRk 自分では特に思ってなかったんですが、客観的に見たら>>655の言う通りなんでしょうね。一つのものを長く大切に使うという親の教えを、今だに続けてる私自身が骨董品なんでしょうね。
場違いレス、皆様、大変失礼しました。
657: 11/13 14:38 iRwRf.52 >>654
10年も使ったら、トレッド面がカッチカチだろうな。
流石に10年は使ったこと無いわ。
658: 11/13 19:16 GDrb3aVQ >>656
物を大切にする気持ちは分かる。 しかし10年物のスタッドレスは… 命を大切に、人様に迷惑をかけない。と教わらなかったのか!?
659: 11/13 19:26 4kW/oJjE >>658点検し問題が無いなら大丈夫では?
年式で危険なら安全基準の低い旧車には乗れないな
660:657 11/13 20:24 EHKzSCD6 >>659
横槍入れるようで申し訳ないけど。
勿論硬度計使ってきっちり点検してOKならいいよ。ただ、10年物なんて間違いなく硬化してるしさ。
10年も使ったら、もしもの時に止まるもんも止まらないわ。
旧車と消耗品を一緒に語るべきでは無いでしょ。
そもそも車検を通ってる以上、走る・曲がる・止まるが国の基準に合致した上でお墨付きを貰って走ってるんだし。それを消耗品と同列で語るのはおかしい。
安全基準とか言うけどさ。旧車の場合はタイヤと違って、安全基準が低くて怪我食らうのは乗っている側でしょ。
事故って自分が怪我する可能性が高まる旧車と、他人へ迷惑掛ける可能性が高まるタイヤは別。
661: 11/13 22:34 2PuM7Dzw >>660が完全に正論。
662: 11/13 22:40 4kW/oJjE >>660その理屈だと
車検には年式によるタイや規制の項目は無いと思うが
その10年落ちタイヤで国の基準に合致した車検が通れば問題ない事にもなるな
663: 11/13 22:44 4kW/oJjE それに劣化による事故で迷惑かけるのは旧車でも同じなのに
何故タイヤだけ他人に迷惑?
664: 11/13 22:59 46M3npak オレも10年落ちのスタッドレス履いてたけど何も問題は無かったよ。1t未満のFR車だと冬でも楽。
665: 11/13 23:26 Bz4k8dpk 10年ってどんだけケチなんだよ(笑)
性格が目に浮かぶ
666: 11/13 23:39 ezlIDRB2 BLIZZAK REVO 1プラットフォームが出るまで履こうと思ったけど、
10年使ったので止めました。
普通に流れに乗って問題無かったですよ。
今、BLIZZAK REVO GZですが又10年行くかな?
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