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過去ログ倉庫@秋田ring

運転マナー F
604: 5/20 23:19
余裕で止まれる速度まで減速しているのにも関わらず、停止線を車1台分はみだしてから止まったり、停止線の遥か手前、車2台分前位で停止する奴も、?と思う。
605: 5/21 0:31
>>604
そうそう。
停止線を大幅に超えて停止していて通行できなかったので後退するように
指示しなければ気がつかないドライバーもいました。
何の為にそこに停止線があるのか分からないドライバーもいますね。
606: 5/21 0:37
ライトの上向き
対向車ならパッシングで注意するが、後続は何ともしよう無い

対向なら車が見えた時点で下向きにするが、後続はどの位で下向きにするのがマナーなのかな?

上向きで迫って来るのって緊急車輌か、こちらに何らかの注意を警告する場合
又は、絡んでくる危ない人じゃないですか

後続が思うより、結構眩しいんだよね
607: 5/21 0:48
>>606
眩しいですね。
自分の場合はブレーキランプを点滅させます。
結構気づいてくれます。
608: 5/21 1:16
>>607
先ずはブレーキですね
有り難う
609: 5/21 12:48
>>604
とまれの三角看板で止まる人多いね
それ停止線の四角看板じゃないのに…
610: 5/21 13:30
信号待ちで、停止線より手前に止まるのはアリですな。
特に雪道なら自分も3M位手前に停車する。
611: 5/21 21:0
>>610
道路状況により、そのような対応も必要で正しいと思います。
612: 5/22 2:23
今日見たのが
赤点滅で、停止線ピッタリに停止したまでは正しい

しかし、そこからは死角になって左右の安全確認が出来ないのに
元気に発進して、右からの直進車にぶつかりそうになった車がいた。
613: 5/22 7:59
今から出勤だけど、またイヤホンして逆走してるチャリ通いっぱいいるんだろうな…
んで右左折しようと準備してる車の鼻先通過してくんだろう。
信号機付き以外の交差点はチャリも一時停止なはずなんだけど…
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