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過去ログ倉庫＠秋田ring
下鉄ちゃん大集合
378: 5/28 20:13
列車が通る風圧と保線管理（＝砂利交換）で雑草が生えない
と、いう考え方があります
操車場→普通の駅というパターンだと、側線の線路が雑草に埋もれやすい
らしいです
379: 5/30 8:28
砂利？砕石の事か？
380: 6/12 14:11
鮮度落ちですが
１１（月）夜から１２日（火）麻にかけて羽越線でホキ工臨（砕石散布）が走りました。
381:380 6/12 14:12
訂正
麻→朝です。
382: 6/12 14:22
安定剤撒きまくりﾏｸﾘｽﾃｨ
383: 6/15 19:52
C6120 41年ぶりの里帰り。
出来れば新型こまちと、ランデブーしてもらいたかった。
384: 6/16 0:9
大館駅の回転台、切り離したけど撤去しないのは再利用計画があるの？
385: 6/16 0:24
>>384 聞いた事はないなぁ。
東能代の転車台は今回も使うんだろうね？
386: 6/16 11:46
>>384
再利用はない。ってか使える状態ではないよ。
いずれ壊す予定だそうです。
387: 6/16 12:27
大館の転車台が使えればなぁ。
里帰りというならば、やはり機関区のあった大館までは行って欲しかった。
東能代はハチロクでおk
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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