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過去ログ倉庫＠秋田ring
下無線倶楽部
979:秋田県人 10/22 20:55
>>978
もったいないな、折角取得したのに。遠距離交信を楽しむならＣＷに勝る
ものはないからね。時間はかかるけど毎日やれば半年そこそこで結構ハイ
スピードで送受できるよ。
980: 10/22 21:12
4級をとったあとに誰かに 外国の人と話しをしたいと言ったら3級をとったほうがいいと言われて3級をとったのです。まだ、電信はやっていません。
981: 10/22 21:13
980は978＞975です。
982: 10/23 11:50
>>979
60近いじじい、ですが今からでもやれば出来るものでしょうかね。
983:秋田県人 10/23 15:25
>>982
出来ますよ。筆記受信なら。さすがに暗記受信まではハードルが高いですが。
それに欧文なら和文と違い長々文章も要りません。Ｑ符号や略号で、かなりの
意思疎通出来ます。ただ紙と鉛筆、練習音源に１０分位の時間が毎日必要ですが。
984:秋田県人 10/26 21:20
昔、秋田放送ラジオでニュースの前に「ABS NEWS」と
モールス打ってたの知ってる人は少ないだろうな。
985: 10/28 18:58
モールス懐かしいね。とつー.つーととと.
986: 10/28 20:36
>>985
今、モールスは人気があります。
987:秋田県人 11/5 14:6
専ら五感に頼る通信技術だから、あまりパッとしない気がする。昔は
ＣＷと14メガとハイパワーが上級者の証だったんだが、１４メガ、ハイ
パワーはアンカバーで堂々とやってる人もＣＷはそうもいかなかったし。
988: 12/30 13:8
QSOパーティーの日にちが長くなったが参加する局長さんはいますか？
989: 1/21 12:57
今はCタイプ列車無線は使われていないのでしょうか。羽越線の電車に乗って
いても乗務員の無線通話が車内に流れていても私のハンディ機では聞こえません。
(400㎒帯3波とも)
どなたか教えてください。
990: 1/22 9:10
>>989
羽越本線は新津〜秋田間はデジタル化したD4チャンネルに変更されています。
指令側のコールサインは羽越CTCです。
991: 1/22 11:47
そうだったんですね
昨年末から電車通勤に変更したんですが
楽しみが減って残念です。
教えていただきありがとうございました。
992: 2/8 0:10
奥羽本線と五能線はまだアナログ無線で鉄道が聴けますよ。周波数は違いますが、大館駅での連結無線を良く聴いています。
993: 2/23 16:40
430で、CQなんてもう無いんでしょうね。運ちゃんの語らいの場になってるね
994:秋田県人 2/23 18:41
>>993
いつまでもあるだろ。自分でＣＱだしたら？
995: 2/23 19:3
>>994
そうそう、そう思っている人がCQを出せばいいと思いますね。
996: 2/24 8:25
anカバーは多い？
997:秋田県人 2/24 11:27
anカバーってなに？ アンカバーなら、無線機がないと出られないんだし、出て
はじめて違法ならアンカバー。そいつら所持の無線機の数なんてわからないよ。
998: 2/26 17:49
>>996
anカバーではないが免許を持っていてもコールサインを言わない局が多い。
999:秋田県人 2/26 20:45
>>998
従免ならコールサインはないし局免もっててもオンエアーした時点で
局名出さないとアンカバー。
1000: 2/27 9:20
>>999
そうですね。
1001:★system 0/0 0:0
このｽﾚｯﾄﾞは1000を超えました｡
もう書けないので､新しいｽﾚｯﾄﾞを立てて下さい｡
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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