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過去ログ倉庫@秋田ring
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車好き集合 4台目
216: 3/24 23:22 CMX1SWcE 皆さん平均値いくらで?交換してますか。 あっしは5000キロに1回・2回に1回エレメント交換。
217: 3/25 1:12 IRKAq3EQ 仙台ハイランド閉鎖とかマジかよ…… あれほど面白いコースはそうそうないのに
218: 3/25 12:51 BUZq64K6 >>214ケミカルやオイルで5パーセント燃費改善で、3ヶ月もすれば元取れる人結構いるんでないの?
219:秋田県人 3/25 16:42 ??? >>216 自分もそのパターンですね。取り説も5千毎に交換でしたね。 5w30と10w30なんですが、今回は10w30にしました。
220: 3/25 18:32 FNZHB/hY うちのクルマはデーラーメンテで基本5w-30の様だが、 モリブデン添加剤アリ3000キロ以上使用で15km/l、 点検でオイル交換直後純正オイルのみだと13km/l。 純正オイルの品質はイマイチだと思う。 3000キロ目途に交換。5000キロも走ったらオイル焦げてキャップあけたらモクモクだよ。 市街地走行なんかだと劣化ももっと早い。 近頃ダイハツは2500キロシビアコンディション指定にしたくらい。
221: 3/25 19:0 x3gXubsM どんな走り方してるの?
222: 3/25 23:14 gImsaW8g >>220 キャップ開けてモクモク? 何言ってるの。 そんな光景一度も見たことないわ。話を盛るのも大概にしろよ。 日本は、1回あたり8km以下の短距離走行が多いからシビアコンディションにはなるだろうけど。 いくらなんでも、2500kmか3000km交換は早いわ。一昔前の軽のターボ車じゃあるまいし・・・ 5000kmか半年毎が一般的だろ。
223: 3/26 0:4 flb8RlNA オバちゃんドライバーの車なんか見てみ〜、 5000キロ交換当たり前、下手すりゃすっかり10000キロ超えちゃった、 煙上がるのも無理はない。 下手すりゃ中古エンジン載せ換え。
224: 3/26 2:40 kai8rD/U ディーラー基準だと、もっと緩い
225: 3/26 2:46 pnY9cK/. 5000キロでモクモクはないだろ? オイル交換してないか 減って焼き付いた・・? ランプつくべよ!!
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