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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き集合 4台目
222: 3/25 23:14
>>220
キャップ開けてモクモク？
何言ってるの。
そんな光景一度も見たことないわ。話を盛るのも大概にしろよ。
日本は、1回あたり8km以下の短距離走行が多いからシビアコンディションにはなるだろうけど。
いくらなんでも、2500kmか3000km交換は早いわ。一昔前の軽のターボ車じゃあるまいし・・・
5000kmか半年毎が一般的だろ。
223: 3/26 0:4
オバちゃんドライバーの車なんか見てみ〜、
５０００キロ交換当たり前、下手すりゃすっかり１００００キロ超えちゃった、
煙上がるのも無理はない。
下手すりゃ中古エンジン載せ換え。
224: 3/26 2:40
ディーラー基準だと、もっと緩い
225: 3/26 2:46
5000キロでモクモクはないだろ？
オイル交換してないか
減って焼き付いた・・？
ランプつくべよ！！
226: 3/26 12:15
ランプがつく（オイルを消費するようになった）＝エンジン死亡のお知らせ。
点灯してもいいのはオイルフィルター交換直後ぐらい。
227: 3/26 13:14
仙台ハイランド今年で閉鎖
228: 3/26 13:29
>>226
＞点灯してもいいのはオイルフィルター交換直後ぐらい。
オイルフィルター交換直後って警告灯点いたっけか？？
229: 3/26 15:24
ポンコツ？
230: 3/26 16:0
人の車だば、どんでもいいべ。
231: 3/26 17:3
オイル交換してレベルチェックする時、少し回すよね？フィルターに
送るためかな？量はいつもどれくらいに入れてますか？レベルの8割くらいかな？
入れ過ぎは良くないみたいですね？ピストン上下運動時にオイル過多だと
液面を叩いて泡立ちエアを噛んで適量が送れなくなるらしいですね。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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