3秒後、自動的に【
ＰＣ/ＳＰページ
】にジャンプします。
過去ログ倉庫＠秋田ring
下
車好き集合 4台目
346: 4/22 7:36 aRIsPbOI はぁ… <br /> <br /> 水平対向やV型横置き等の一部のレシプロはプラグ交換が大変なんだよ。少なくとも誰でも簡単にって訳にはいかない。だからあえて『普通のレシプロ(直4、直6等)は簡単』って書き方してるんだろ。 <br /> <br /> そして昔の車は直4、直6が主流。その上構造がシンプルだし、エンジンルームはスカスカで作業もしやすい。だからプラグ交換くらいみんな自分でやったってだけの話だろ？ <br /> <br /> なぜそこまで粘着して叩こうとしてるのか理解できん。
347: 4/22 10:4 3z7wt39c デリカのＶ６は大変だった。インマニ外す必用あり。
348: 4/22 11:41 UvOxh8FE 確かに直４、直６は簡単だな。 <br /> ガタガタ言ってる奴ってプラグ交換もしたことねえんだろｗｗｗ
349: 4/22 14:40 n5keR.mY 時代感覚マヒしてんじゃないの？今時チョーク付きエンジンの時代の話と同一に考えてる事自体 <br /> おかしいだろう？プラグ交換なんて今の車が簡単にできる造りではない。ヘットカバーやいろんな <br /> 構成部品が取り付けられて、素人が簡単に交換できるレベルではない。 <br /> 12月点検や車検時に点検すればほとんどメンテナンスフリーだ。 <br /> 自分でやった事もないのに、浅はかな知識で適当な事を書くなという事だ。 <br /> レスの流れを見てから、批判なり意見をした方が良い。いかに意味不明な事を <br /> 書いてるかが分かるだろう。
350: 4/22 20:7 UvOxh8FE >>349 <br /> ＞ヘットカバーやいろんな構成部品が取り付けられて、素人が簡単に交換できるレベルではない？ <br /> <br /> やったことあっから言うけど、ヘッドカバーは簡単に外せるが・・・・ <br /> 外せばプラグコードあるからフツーにプラグくらいは交換出来る。 <br /> ただしプラグレンチは必須。(普通にホームセンターに売ってる) <br /> <br /> チョーク付きエンジンの時代？アホか？最近の車でもフツーに交換できるわ。
351: 4/22 22:15 tJBKeJdc さて、最近の『新型』と言われる車に魅力を感じない今日この頃… <br /> 今から20年以上前に生産された「中古車」と言うか「古車」が気になる自分です。今でもR31やY32を当時のナンバーで大事に所有している方を見ると、『車が好きなんだなぁ』と思います。
352: 4/22 22:25 aRIsPbOI なぜ>>331にここまで粘着するのかと思ったら、ようするに『自分でできもしないのに偉そうに語るな』と言いたいのか？ <br /> <br /> だったらあんたの勘違いだ。>>331は自分でプラグ交換できるだろうよ。 <br /> <br /> >>331の文章は『普通のレシプロエンジンなら、自分で簡単にできますよ。私はわかりませんが』と『昔の車はよくプラグトラブルで自分交換が当たり前だったみたいですよ。』じゃない。『普通のレシプロエンジンなら、自分で簡単にできますよ。』と『私はわかりませんが昔の車はよくプラグトラブルで自分交換が当たり前だったみたいですよ。』だ。 <br /> <br /> そんな難解な文章じゃないだろ…
353: 4/22 23:52 UvOxh8FE あと、ヘットカバーじゃねえから・・・ <br /> <br /> ヘッドカバーな。
354: 4/22 23:59 kxNItJGY 自分でやって初めてカスタム好きと言える <br /> また暴れ出したか(笑)
355: 4/23 7:48 9DUuM68c >>336ワックス静電気防止効果ありませんでした。 <br /> 三日で静電気の恐怖再来… <br /> 最近見なくなったが車体からぶら下がるアースは効果ありますか？
上
前
次
1-
新
見
写
001-
051-
101-
151-
201-
251-
301-
351-
401-
451-
501-
551-
601-
651-
701-
751-
801-
851-
901-
951-
[戻る]