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過去ログ倉庫＠秋田ring
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車好き集合 4台目
708: 6/17 18:26 gHhd7mH6 キャリパーのO/Hすればいいじゃん
709: 6/17 18:34 aO2.6ZIM >>707 <br /> そんなのスバルだけでしょ！
710: 6/17 20:3 tI4EpZPM >>704 <br /> >>707 <br /> >>709 <br /> <br /> バカだねぇ。 <br /> キャリパーピストンの固着に車メーカーは関係ねぇっての。
711: 6/18 0:15 xWwjN3us クルマメーカーがどのキャリパーメーカー使うかによって関係してくるんじゃないか。たまたまその年式で日産とスバルがトキコのキャリパーメーカー採用してたら似たよーな症状出たとしてもおかしくないよ。構造の問題やピストンのシール性の悪さ、のちに改善製品でたとしても改善前までのメーカーや車種は同じような不具合が出てしまうだろう。
712: 6/18 0:40 AmgST2ec sumitomoのせいになるのか？ <br /> いや、ゴムシールの劣化の問題だろう。
713: 6/18 5:51 1G0AeMGU ブレンボのキャリパーも固着しやすいって聞いたけど、本当ですか？
714: 6/18 9:53 LGLP2mq2 >>711 <br /> OHして直るんだから、キャリパーメーカーも関係ないだろ。 <br /> 煙出るまで何もしなかった単なる整備不良だよな。
715: 6/18 10:31 sXgIfyv2 >>709 <br /> 当時使ってたブレーキパーツ製造メーカーによって異なるだろうが。
716: 6/18 13:1 1JocOFMM 秋田の場合、冬場の融雪剤の影響が大きいよ。 <br /> 塩がシールの寿命を縮める、ピストンの錆の成長を促進する。 <br /> <br /> パッド交換の時、エア吹いただけでピストン押し込むピットも多いけど <br /> この時に錆びたピストンでシールを傷つけるんだよな。 <br /> シールが傷付けば親水性のあるフルードが滲み、錆び汚れを取り込む。 <br /> これ繰り返すと動きの悪いピストンの出来上がり、やがて固着する訳だ。
717: 6/18 14:35 rrILg5fc ピストンの動く方向と垂直にペーパーあてるんだっけか <br /> 意外と歯ブラシで磨くと綺麗になるね <br /> どうしても落ちないときはペーパーあてるけど
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