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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き集合 4台目
794: 7/11 7:48
アライメント調整とは、トー角、キャンバー角、キャスター角の調整をする事を言う。今の車は、トー角の調整しか出来ない。ちなみに、ハンドルを切って手を放すと、自動的に戻るのは、キングピン角度が付いているから。
795: 7/11 7:53
追加。タイヤと路面の設置を正確に調整する事。アライメント調整。狂っていると、極端な話、タイヤが片減りしたりする。
796: 7/11 8:12
>>794
レガシィ辺りはキャンバー調整出来るよ。
797: 7/11 8:17
>>793法定内の製品交換なら普通の車屋でやってくれると思うが
違法なら営業停止が怖くて何処もやらない。
走行に異常は無いが前タイヤ内側の片減りが酷い
せめてタイヤの内側外側の向きチェンジ自分で出来ないかな？軽だし扁平率で小さいから自分で交換は無理か…
タイヤだけ買って履き替え交換してる強者いる？
798: 7/11 9:14
>>794
キャスター角=キングピン角 では？
リンク系の足回りだとキャンバー調整可能。
但しローダウンした場合は調整しきれない場合があるけど…
フロントストラットも僅かにはキャンバー調整可能。
略1
799: 7/11 13:27
>>794,795 勉強になりましたありがとう。タイヤの片べりになる？
800: 7/11 16:10
>>799
仮にアライメントが狂っていると、片減りになる。
アライメントをチェックして修正すると、片減りが直る。
801: 7/11 16:16
三度付いてるので片ベリは無視
802: 7/11 19:25
ローダウンにすると足回りへたるの早いの？
803: 7/11 19:36
>>802
ですよ。ショップは仕事増えるので勧めますが。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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