車好き集合 4台目＠秋田ring /log/1392884533/139-238 [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下車好き集合 4台目 139: 3/9 20:32 ↑その感じがﾐﾆﾊﾞﾝ云々糞だ的に言われてた人と同じ感情誰でも好きな車は違うし感性みたいなのも違うという事 140: 3/9 20:34 F=μmg [N]　　 μmg ＝mv2/r ダウンフォースでトラクションを稼ぐので、軽い車が早くなる素質がある。ってことでおｋ？ 141:秋田県人 3/9 20:43 >>>>>>139 でもお前らもダサい改造してたりしたら笑うだろ？いや、普通は笑うとこなんだ。そういった面でもミニバンは無い。あれはただの移動手段。フルエアロの軽トラに竹槍マフラーと同レベル。恥ずかしくて乗りたくない。 142: 3/9 20:43 よくわかんないけど、たぶんｵｯｹだす笑 143: 3/9 20:57 >>141 笑うの？それが普通なの？ｽｰﾌﾟﾗでﾂｰﾘﾝｸﾞも大してかわんないと思うけど個人的には笑わないけど、他の人は逆に笑ってるかもね 144:秋田県人 3/9 21:13 ＞＞>>143 お前さんがどんなに反論しようがスープラは名車入り。スーパーカーではないがハリウッドにも使われる程に世界的に有名。その点ミニバンときたら「え？ミニバン？何それ食えんの？」程度。まずデザインが絶望的にダサい。 5年経てば誰も振り向かない。買った本人も気付く。 SM-X辺りがわかりやすいだろｗ 145:秋田県人 3/9 21:14 あ？あのゴミはワゴンか？似たようなもんだからいいだろｗ 146:秋田県人 3/9 21:16 期待に応えてくれよｗ 147: 3/9 21:31 だ‥だ‥大丈夫すか？自分もZ31の前期後期とも乗った過去ありますよ Z31好きなんであれも重かった～笑なのでｽｰﾌﾟﾗに拘る気持ちもわかるただ、他人の車や改造具合!?は笑うのやめようよ 148:秋田県人 3/9 21:48 >>=>>147 いんや笑う。チバラギ仕様くらい笑えるw ミニバンにスポーツマフラーみたいなのを付ける理由って何よ？見た目がダサいからせめて音だけでもって事？しかもATなもんだから、ブオー、ブオー、ブオー糞ダッセーw 149:秋田県人 3/9 22:5 車好きで年に何回か集まるんだけど、いるんだよベルハイアとかいうバンをイジってくる奴が。まったく場違いで、ある意味奴のどくせんじょうだw ランクルとかならまだわかるが、ミニバンってw 150: 3/9 22:25 >>148 そすか、じゃ仕方ない自分は今二代目ｽﾃｯﾌﾟあの型が好き家族持ったし趣味が釣りになってるから両立できるって事でﾏﾌﾗｰも換えてるけど、自分の場合は昔の名残っすかね笑できれば笑わないでいただきたい笑略12 151: 3/9 22:31 >>149 あ～ん～それはわかるっちゃわかる場違いはちょっとね‥ じゃこれでm(__)m 152: 3/10 7:4 やっぱり、車好きは他人の車にケチつけるのが好きなんですね。 153: 3/10 7:16 自分が好きなんでしょナルシストの一つの形態 154: 3/10 7:40 無関心なら憧れないしケチもつけない趣味の世界はそんな物だろ 155: 3/10 7:43 >>152-153 批判している訳でないよ興味がない人から見れば当然の反応だから 156: 3/10 12:25 >>154 そのとおりだと思う。失礼かもしれないが、自分もミニバンに興味ないからアルファード？ベルファイア？見ても何とも思わない。眼中にない。どうでもいい。叩くって事は少なからず興味があって、何らかのコンプレックスでもあるのか？と邪推してしまう。 157: 3/10 12:52 >>149 どくせんじょう (笑) 158:秋田県人 3/10 19:40 独擅場(どくせんじょう) 159:秋田県人 3/10 19:50 いやいや、フルエアロの軽トラに竹槍マフラーなら見るだろ？好きか嫌いかは別として見るだろ普通なら。同じようなもんだ。 160: 3/10 20:47 >>159 あれは、悪い意味でヤバい。痛い。可笑しい。意味わからない。唖然、呆れて、見とれちまうね(笑) 161: 3/10 23:33 俺は自分の物を大事にするし好き。それが車なだけ。この間、人の車を洗車したが、めんどくて嫌だった。 162: 3/11 9:21 >>152 そりゃいい車は誉めるさ。自分よりいいものとかカッコいいのなら。その中途半端な車やDQN車は下品と思うな。よくいるぢゃん、人気車種、カスタム車じゃないのにいじってる奴。w カスタムどうのこうよりベース車どうにかしろよ的なw すぽ車車種別、アルファ、ベル、オデ以外粕！軽でLEDやカスタムしてる男ウケる。 163: 3/11 9:26 馬鹿丸出しなんちゃってレクサス他板 164: 3/11 9:50 ↑ かっけーーエンブレムのみですか、先輩！w DQN 予備軍に決定ーーエンブレムだけアキュラとかレクサス、インフィとか替えてる奴おおいねー、まぁカスタム層が若僧しかやおらんけどw、外に出すものにわかりきった見栄はってどうする。余計安く思える。 W 165: 3/11 11:52 とりあえず、初音ミクのデッカイシールをボンネットに貼りましょうか(;´д｀) 166:秋田県人 3/11 12:22 せめて、サイドウインカー埋めてバンパーマーカー着けて欲しいね 167: 3/11 12:26 この前リアガラス全開になってるサーフハイラックス走ってたんだがサーフはリアガラスも開閉できんの？ 168: 3/11 12:41 うん。テールゲート開閉するために、わざわさウインドウを先に上げ下げしなきゃならないっていう仕様。めんどくさい車だったなぁ 169: 3/11 13:31 >>162 あんまりいないけど軽自動車でも内装外装けっこうやってれば良いんじゃない？量販店のセットホイールはいてカーテン着けてオラオラ運転してるミニバン乗りかはよほど好感がもてるけどなぁ 170: 3/11 13:36 ちなみに自分はキレイに乗ってるんだったらスポ車もミニバンもミニトラも軽も好きです。オーディオカーもチューニングカーも車高調もエアサスもハイドロも大好きです。 171: 3/11 14:1 >>169 んー形としては完成形でありと思うけど、節約して軽のってんならカスタムするなよ、ハゲw 笑えんぞ。いみーわかんね。しかも男で？ハハハ腹が痛い。せめてものカスタムですか？金ねーで軽のってんなら、ドノーマルで乗れよ。つけあがって勝負カーにしてんじゃねーよ。w ちなみにオラオラ感だしてるミニバンなんて田舎な秋田市内だろう。黒のカーテン、市内 DQN 車多い。 172: 3/11 14:11 運転席側に真っ黒カーフィルム貼り貼りのババァたばこくわえたままいきなり出てきやがった見えねぇならはがせや！ 173: 3/11 16:47 カーテンはださいね｡あほ!? 174: 3/11 17:25 まさにオ〇ニーレスだな自己満レス乙 175: 3/11 19:5 ここ見て、いろんな車の恥ずかしさ・痛さを知れるし、やらない方がまだマシなドレスアップとか、買わない方が良い車も知れるから良いと思う。 176: 3/11 19:11 面白そうだから、自分から見たDQN車あるある書き込みしてこーよー。w イカリン。w 177: 3/11 19:43 査定時間12秒なんて早い時間だからって何気にやったら、書き込みが12秒、審査には何日もかかったししかも、概算6万～90万て幅広すぎだろ。w とんだ暇つぶし。 178: 3/11 20:17 >>170さんに同感だな。格好良い車はどんな種類であれ良いと思う。乗り方は別として。 >>171さんは何乗ってるか解んないけど、もし自分が車好きだと言うならば、それは車好きでは無く自分の車が好きなだけだと思う。 179: 3/12 5:12 全車種好きじゃなければ車好きじゃないってか？じゃあ子供がキコキコ踏んで走る車も該当すんのか。それでもミニバンのカスタムが趣味ですなんて言う感性ズレた奴よりはマシかもなw ミニバン→ゴミバン 180: 3/12 8:2 まさにオナニーまさに持論だなみこすりはんで逝ってれ 181: 3/12 8:16 スレタイ読め嫌いな車のスレでも作ったら？ 182: 3/12 12:10 このスレ、一部の人間の独断と偏見で満ちてて世間一般の評価とかけ離れてるから真に受けない方が良い。 183: 3/12 13:28 このスレなんでこうなっちゃったの？約一名アタマ弱そうなのがいるけど、コイツが原因？ 184: 3/12 15:42 普通の会話に戻りましょう。この前高圧洗浄機を買いました。ケルヒャーの安いヤツ･･･洗車は楽になったんですが時間がかかるなぁ(;´д｀) 185: 3/12 16:40 >>184さん泡どうですか？細かく出ますか？ 186: 3/12 17:49 >>185 泡でる奴でって安いケルヒャーだとオプションでしょ、 184のなんで時間かかったんだろ。ﾊﾃﾅ 187: 3/12 22:6 >>184です。以前からワックスを怠けてたツケもありまして、汚れが落ちにくい状態でした。泡は細く、それなりの圧力もありますので手軽に洗車出来たのですが、準備から片付け迄の合計時間で手間取りました。今時期の融雪剤対策としては、自分なりに満足出来る仕上がりで使用しましたよ。当然、今回の洗車後ワックスは確実にやりました(^^ゞ 188: 3/12 22:28 >>186 *へーい、まめにやりすぎて時間かかったのねん。俺はケルヒャーのk2010買うつもり。コイン洗車だと水圧7らしい。だからケルヒャーでも大丈夫らしいし、やっぱーすな長い方いいでつよねーー 189: 3/14 21:5 次期ステップワゴンはなんとかターボついてるらしいが、それは一応ターボ車て事で、ミニバンターボ車でいいのかな、ミニバンに速く走る用途あるかな、 190: 3/14 22:13 早く走らせる。ターボの時代は終わりました。 191: 3/14 22:18 Vワーゲンに有るようなターボかねシャランの車体にあのエンジンは非力に思うが、逆に乗ってみたいと思う。 192: 3/14 22:24 ホンダはやはりNAでしょ？ターボは悲しいな 193: 3/15 0:22 ミニバン？単なるワンボックスカーでしょ重い車体にトルクを稼ぐためのターボなんだよ決して走りのためじゃない鈍亀を少しましにする為のもの大体あの高重心でまともな動力性能にしたら危なくってしょうがないブレーキ効かない！コーナーで倒れそうになる趣味性とか好みは否定しないが、走りに関しては我慢というもんだろ 194: 3/17 12:42 >>193 次期シビックRの事でしょ 195: 3/17 22:0 >>193 俺もそんなふうに思ってた時があったな最近のミニバンは、結構楽しめるようになってきてるぞ 196: 3/17 22:9 何がシビックだよ、ステップワゴンって書いてあるの読めないの？バカなの？ 197: 3/18 1:36 1.5リッターのターボ？？結局のところ、ステップワゴンのダウンサイジングターボエンジンはハイブリッドにするよりは安く作れる「ローコスト車」 198: 3/18 14:24 1.5のターボなら多分NA2.4と同等のトルクだろうから2リッターのモデルより力はあるだろうね昔ルシーダに乗っていたことがあるんだが轍や段差などで体が横に揺すられるあの独特の感覚がどうしても駄目だった着座位置が割と低めのルシーダでもそうだったからもっと背の高いワンボックスはもっとうーんだろうな多分試乗程度じゃそんなことは判らんだろうな自分で持ってみて初めて分かったよ 199: 3/18 17:31 リアサスがラテラルロッドだからじゃないかな？ 200: 3/19 2:43 新型アルファードのエンジンは2.4.廃止なるんだな… 201: 3/19 13:53 いちいち吠える仔犬がいっぱい～器は…形もできてないみたいね 202: 3/19 15:36 >>189 ダウンサイジングターボだろ。ダウンサイジングで検索すれば、色々と分かると思うよ。 203: 3/19 19:0 >>202 >>197が先に書いてる件ｗｗｗ 204: 3/19 21:27 >>203 確かにそうだった。申し訳ない(´・ω・｀) 205: 3/21 21:19 古い車の自動車税上がるみたいですが、マジですか？排気量別に分かる方いますか！ 206: 3/21 23:2 軽自動車以外、10年越えのクルマに１０％割り増しになるんじゃなかった？はっきり決まったかは分からないけど、 207: 3/21 23:19 これかな？最後の別紙 oﾘﾝｸ'%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A8%8E%E3%81%AE%E9%87%8D%E5%8C%96%E7%A8%8E' 208: 3/21 23:46 >>205-206 リッターカーで、13年以上経過したガソリン車の重課が現在の10％から15％になる。 oﾘﾝｸ 209: 3/21 23:49 oﾘﾝｸ 210: 3/22 11:50 今の車に重課税されても乗ってやる新車が劇的に低燃費なら良いかもしれないけど、廃車を鉄屑にするエネルギーと、新車を作るエネルギーを考えると、新車に乗り換えるには物凄いエネルギー障壁があると思う。臨海のラビットでEV化されたミラが展示されていたけど個人的に凄く賛成。家庭用の風力発電機とセットで買おうかと思ったくらい。手元にベース車両が無いのと発電機の騒音がネックで様子観てるけど。もうちょい両方が成熟すれば。 TOKIOのソーラーカーみたいな感じになるのかなと想像してワクワクしてる。 211:秋田県人 3/22 12:21 H5の、130サーフに乗ってた時も割り増しの税金来てたからな。ガソリンの値段も上がるし税金も上がる。保険もみな上がるんだよね？アベノミクスは庶民いじめだな。景気良くならなかったらどうするんだ？益々疲弊する。 212: 3/22 15:38 良くなるどころか一巻の終わり。増税→生活費３％増→企業、仕事も経費増加で利益減少→給料上がらない、または減る →同じ金額では暮らせない→円安→インフレ 213:秋田県人 3/24 19:55 オイル交換いつもは、オートバックス、ダイリンあたりでやってたけど、ガススタでやったよ。ネットとで見てもエネオスオイルは高いし、各メーカーののベースオイルに指定されてるらしいし、気のせいかトルクが上がったような静かになったような感じがするね。燃費が良くなればと期待してる。ダイリンと比べると1200円高くなったけど、、 214: 3/24 22:44 いくら、オイルで燃費よくなっても１２００円分は絶対無理。回収できない。 215: 3/24 23:15 乗り方によって違うのだろうがオイル交換推奨って幅がありすぎる販売店3000㎞3ヶ月～メーカー15000㎞1年 216: 3/24 23:22 皆さん平均値いくらで？交換してますか。あっしは5000キロに1回・２回に1回エレメント交換。 217: 3/25 1:12 仙台ハイランド閉鎖とかマジかよ…… あれほど面白いコースはそうそうないのに 218: 3/25 12:51 >>214ケミカルやオイルで５パーセント燃費改善で、３ヶ月もすれば元取れる人結構いるんでないの？ 219:秋田県人 3/25 16:42 >>216　自分もそのパターンですね。取り説も5千毎に交換でしたね。５w30と10w30なんですが、今回は10w30にしました。 220: 3/25 18:32 うちのクルマはデーラーメンテで基本５ｗ-３０の様だが、モリブデン添加剤アリ３０００キロ以上使用で１５ｋｍ/ｌ、点検でオイル交換直後純正オイルのみだと13ｋｍ/ｌ。純正オイルの品質はイマイチだと思う。３０００キロ目途に交換。５０００キロも走ったらオイル焦げてキャップあけたらモクモクだよ。市街地走行なんかだと劣化ももっと早い。近頃ダイハツは２５００キロシビアコンディション指定にしたくらい。 221: 3/25 19:0 どんな走り方してるの？ 222: 3/25 23:14 >>220 キャップ開けてモクモク？何言ってるの。そんな光景一度も見たことないわ。話を盛るのも大概にしろよ。日本は、1回あたり8km以下の短距離走行が多いからシビアコンディションにはなるだろうけど。いくらなんでも、2500kmか3000km交換は早いわ。一昔前の軽のターボ車じゃあるまいし・・・ 5000kmか半年毎が一般的だろ。 223: 3/26 0:4 オバちゃんドライバーの車なんか見てみ～、５０００キロ交換当たり前、下手すりゃすっかり１００００キロ超えちゃった、煙上がるのも無理はない。下手すりゃ中古エンジン載せ換え。 224: 3/26 2:40 ディーラー基準だと、もっと緩い 225: 3/26 2:46 5000キロでモクモクはないだろ？オイル交換してないか減って焼き付いた・・？ランプつくべよ！！ 226: 3/26 12:15 ランプがつく（オイルを消費するようになった）＝エンジン死亡のお知らせ。点灯してもいいのはオイルフィルター交換直後ぐらい。 227: 3/26 13:14 仙台ハイランド今年で閉鎖 228: 3/26 13:29 >>226 ＞点灯してもいいのはオイルフィルター交換直後ぐらい。オイルフィルター交換直後って警告灯点いたっけか？？ 229: 3/26 15:24 ポンコツ？ 230: 3/26 16:0 人の車だば、どんでもいいべ。 231: 3/26 17:3 オイル交換してレベルチェックする時、少し回すよね？フィルターに送るためかな？量はいつもどれくらいに入れてますか？レベルの8割くらいかな？入れ過ぎは良くないみたいですね？ピストン上下運動時にオイル過多だと液面を叩いて泡立ちエアを噛んで適量が送れなくなるらしいですね。 232: 3/26 19:26 節子、ピストンやない、クランクシャフトの泡立て器やぁ～！ 233: 3/27 7:6 今月中に、ガソリン満タンにした方が得ですよね？ 234: 3/27 7:31 ちょびっとだけお得！ 235: 3/27 8:26 次回給油までの期間までは得 236: 3/27 21:52 オイルレベル見ながらオイル入れる馬鹿はいない。車買った時、使用説明書の最後の方にエンジンオイルの量書いてるぞ。 237: 3/27 22:1 >>231オイルゲージみて確認し、適正範囲内なら気にしない 238: 3/28 10:7 何処でオイル交換しても、最後はレベルゲージで確認するよね？残量が残ってて入れ過ぎないようにするためでしょ？説明書どうりにはいかないらしいよ。上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]