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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き集合 4台目
217: 3/25 1:12 IRKAq3EQ
仙台ハイランド閉鎖とかマジかよ……
あれほど面白いコースはそうそうないのに
218: 3/25 12:51 BUZq64K6
>>214ケミカルやオイルで５パーセント燃費改善で、３ヶ月もすれば元取れる人結構いるんでないの？
219:秋田県人 3/25 16:42 ???
>>216 自分もそのパターンですね。取り説も5千毎に交換でしたね。
５w30と10w30なんですが、今回は10w30にしました。
220: 3/25 18:32 FNZHB/hY
うちのクルマはデーラーメンテで基本５ｗ-３０の様だが、
モリブデン添加剤アリ３０００キロ以上使用で１５ｋｍ/ｌ、
点検でオイル交換直後純正オイルのみだと13ｋｍ/ｌ。
純正オイルの品質はイマイチだと思う。
３０００キロ目途に交換。５０００キロも走ったらオイル焦げてキャップあけたらモクモクだよ。
市街地走行なんかだと劣化ももっと早い。
近頃ダイハツは２５００キロシビアコンディション指定にしたくらい。
221: 3/25 19:0 x3gXubsM
どんな走り方してるの？
222: 3/25 23:14 gImsaW8g
>>220
キャップ開けてモクモク？
何言ってるの。
そんな光景一度も見たことないわ。話を盛るのも大概にしろよ。
日本は、1回あたり8km以下の短距離走行が多いからシビアコンディションにはなるだろうけど。
いくらなんでも、2500kmか3000km交換は早いわ。一昔前の軽のターボ車じゃあるまいし・・・
5000kmか半年毎が一般的だろ。
223: 3/26 0:4 flb8RlNA
オバちゃんドライバーの車なんか見てみ〜、
５０００キロ交換当たり前、下手すりゃすっかり１００００キロ超えちゃった、
煙上がるのも無理はない。
下手すりゃ中古エンジン載せ換え。
224: 3/26 2:40 kai8rD/U
ディーラー基準だと、もっと緩い
225: 3/26 2:46 pnY9cK/.
5000キロでモクモクはないだろ？
オイル交換してないか
減って焼き付いた・・？
ランプつくべよ！！
226: 3/26 12:15 EApGP5NM
ランプがつく（オイルを消費するようになった）＝エンジン死亡のお知らせ。
点灯してもいいのはオイルフィルター交換直後ぐらい。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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