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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き集合 4台目
347: 4/22 10:4
デリカのＶ６は大変だった。インマニ外す必用あり。
348: 4/22 11:41
確かに直４、直６は簡単だな。
ガタガタ言ってる奴ってプラグ交換もしたことねえんだろｗｗｗ
349: 4/22 14:40
時代感覚マヒしてんじゃないの？今時チョーク付きエンジンの時代の話と同一に考えてる事自体
おかしいだろう？プラグ交換なんて今の車が簡単にできる造りではない。ヘットカバーやいろんな
構成部品が取り付けられて、素人が簡単に交換できるレベルではな 略1
350: 4/22 20:7
>>349
＞ヘットカバーやいろんな構成部品が取り付けられて、素人が簡単に交換できるレベルではない？
やったことあっから言うけど、ヘッドカバーは簡単に外せるが・・・・
外せばプラグコードあるからフツーにプラグくらいは交換出来る。
ただしプラグレンチは必須。(普通にホームセンターに売ってる)
チョーク付きエンジンの時代？アホか？最近の車でもフツーに交換できるわ。
351: 4/22 22:15
さて、最近の『新型』と言われる車に魅力を感じない今日この頃…
今から20年以上前に生産された「中古車」と言うか「古車」が気になる自分です。今でもR31やY32を当時のナンバーで大事に所有している方を見ると、『車が好きなんだなぁ』と思います。
352: 4/22 22:25
なぜ>>331にここまで粘着するのかと思ったら、ようするに『自分でできもしないのに偉そうに語るな』と言いたいのか？
だったらあんたの勘違いだ。>>331は自分でプラグ交換できる 略1
353: 4/22 23:52
あと、ヘットカバーじゃねえから・・・
ヘッドカバーな。
354: 4/22 23:59
自分でやって初めてカスタム好きと言える
また暴れ出したか(笑)
355: 4/23 7:48
>>336ワックス静電気防止効果ありませんでした。
三日で静電気の恐怖再来…
最近見なくなったが車体からぶら下がるアースは効果ありますか？
356: 4/23 12:50
車に触れるとバチっとくるのは車が帯電するんじゃなくて、降りるとき座席との摩擦で人が帯電してるのです。
触りながら降りるか、座席に細工かな。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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