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過去ログ倉庫@秋田ring
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車好き集合 4台目
357: 4/23 15:29 zTYTqzqg 帯電逃がす工夫すれば良いべ!なんかぶら下げるやつ売ってるべよ
358: 4/23 16:10 HJhRZzaM まさが、まだOHVなんて言うなや!(笑)
359: 4/23 16:18 9C95wTYs 車体からぶら下がってるアースは車体の静電気を取る物で意味ないぞ
(給油時ノズルとの静電気防止と考えた方がいい)
>>356が正解 静電気は車体じゃなく身体に溜まっている
降りる前に放電グッズや車体の金属部分を事前に触って放電
座席に静電気防止スプレーなど溜まらない工夫する。
静電気除去グッズは構造が同じで安物でも同じ効果
360: 4/23 16:35 HJhRZzaM レシプロ暫くぶりに聞いだな。今やNAだべ。ナチュラル・アスピレーション(自然吸気)の略だ。俺らの頃は、ソレ・タコ・デュアルだったな。ソレ(ソレックス)(タコ足)(デュアルマフラー)だな。
361: 4/23 16:41 9DUuM68c ありです
結構ズボラなので
放電フロアーマットや取ってに貼る放電グッツを探して見ます
362:秋田県人 4/23 16:58 ??? >>361
放電グッツを探して見ます ×
放電グッズを探してみます 〇
363: 4/23 19:45 rYIeL/w2 今時のコンパクトカーの化繊チックなシートはモロに帯電するなあ。
ドアのゴム部分でも思いっきりバチッ!っとスパークする。
364: 4/24 7:8 vEyBmxRU ちなみにレシプロ=NAじゃないぞ?
レシプロってシリンダー内をピストンが往復して出力を得るエンジンの事だからタービンやスーパーチャージャーがついててもレシプロはレシプロだ。
365: 4/24 23:43 MhUpK4MQ ↑まっ、そう熱ぐなるなや。人間の作る物はいつかは壊れる。これに尽ぎるって事だな。人間もいつかは死ぬものな。万能では無えものなぁ〜。
366: 4/25 7:8 kVAGgkKE >>365
人並み程度の読解力はあるつもりだけど、何が言いたいのかさっぱりわからん。
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