車好き集合 4台目＠秋田ring /log/1392884533/401-450d [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下車好き集合 4台目 401: 4/30 23:58 PfqYiGBw >>400 ディーラーでもボトルキープやオイルカードを使えば、安く交換出来る。 402: 5/1 3:3 YRf.vKu2 トヨタ純正５ｗ－３０はヘボだ。コンパクトカーで爪に火をともすように走って１３～１５ｋｍ/ｌ。週末遠くに出掛けて１６ｋｍ/ｌ。オイル添加剤入れて１５以上。 403: 5/1 14:23 oCTSCvD2 >>400　軽だけど、5000くらいだね。エレメント込みで、安い？ 404: 5/1 20:38 Kb1E668M ガソリンスタンドではやってもらいたくないな。どうも押し売りしているイメージが抜けなくて。カー用品店でやってもらったほうがまだ安心かも。 405: 5/1 21:43 hV6zKDOo まぁガソスタもノルマあるし、カー用品店も同じよーなもんだよ。ガソスタは雑だね。一概に言えないけどたいていオイルこぼしても見えないボンネットの中ならそのまま拭きもしないよ。まぁ他人のクルマだからこんなもんでいいだろってレベルのとこが多いでしょ。 406: 5/1 21:49 v3kyC0dw 十文字ラッキー店内放送で呼び出されて終わったと思ったら排出ネジ〆の立ち会い確認だって… あまりキチンとしすぎてる所もどうかと思うｗ 407: 5/1 21:52 v3kyC0dw ついでに普段見ることの出来ない下回り確認が出来たからいいけどね＾＾ 408: 5/2 10:44 TKtBkpPM >>406 >>407 良心的な整備屋で良かったですね。羽後町のガソスタで、去年オイルとオイルフィルターの交換したら次の日にオイルがフィルターから漏れてて略1 409: 5/2 18:34 m4fIiin6 ビューコートを施工してる潟上の店が怪しすぎる 410: 5/2 18:44 6.NnCni2 GSスタンドでやってもらったけど、車検整備やってるし整備士だと思う。店の前にリフトアップ機？があり近くで観察できるし、仕事は丁寧だと思った。エレメントも締めるコツがあるらしく、手で絞めきつくなったら器具で４分１回転締めるということで、シメ過ぎはよくないらしい。なるほどと思ったね。下回りの点検もできるし特にマフラーの状態やら、サビ具合？なんかで問題ないかアドバイス受けることもできたね。これからはGSスタンドでやろうと思う。 411: 5/2 18:58 7LlPVDk2 どこに整備を頼もうが、結局は担当の整備士次第。 412: 5/2 21:49 kvXm8NCc 車検整備してるスタンドは、ごくわずか。車検は受け付けて他の整備工場へ廻すのが普通。オイル交換やパンク修理ぐらいだけスタンドでやる。 413:秋田県人 5/3 8:48 ??? OOりんみたいに、作業状態も見えないところで、こそこそと短時間でやられると本当にちゃんとやってるのか？買ったオイルをちゃんと入れてるのか不安になる？ 414: 5/3 10:33 EsOFPprY >>412の言う通り。 415: 5/3 16:47 wVS0pKtU GSに預けるなんて信じられない。 416: 5/3 18:52 NnEHU006 今日自分でオイル交換やってみたネジに手が届いたのでジャッキアップ無しオイルジョウゴ無しでこぼしながらｗゲージ見て量確認。ドレンワッシャを交換しなかったのでちと心配次回からは手動式オイルチェンジャー3千円とエンジンオイル20㍑を買ってもっと手軽に豆に交換しようと思う。 417: 5/3 23:5 FzyqkvYk 鉄製のドレンワッシャー（なぜか昔飛行機を作っていたメーカーに多い）は再利用すると張りが無くなって漏れそうだよね。銅とかアルミは薄くなるまで使えそうだけど。 418: 5/4 0:16 rf.upgrg 基本ワッシャーつぶして液漏れを防ぐから再利用出来ない。悪徳業者は交換しないアルミ製のオイルパンはトルクの締めすぎてねじ山をつぶすので注意 419: 5/4 0:34 nTDbAhc6 >>416 Ｅ/Ｇオイル　→　ペットボトル　醤油、油の取っ手付きボトルＡＴＦ　→　紙ワッシャー　→　アルミ板 420: 5/4 0:47 nTDbAhc6 絶対買ってはいけないオイルを一つ出しとくイエローシャッポで売ってる全体がシルバーに緑の４Ｌ缶シャッポに行かないので今も同じデザインかは不明メーカーには油脂とかそれらしい文字が入ってる２、３回も交換したら週１でオイル足すようになる 421: 5/4 12:54 mzzaTtP2 >>420 イエローシャッポってどこですか。 oﾘﾝｸ因みにこのオイルか？ホームセンターでも売ってるけど、ネット見ても悪い噂聞かないよ。 422: 5/4 12:59 By0gKVLE 帽子の方言液漏れしてたオチだったりして(笑) 423: 5/4 13:51 Zdkj.aPk ブローバイガス多いエンジンじゃない限り、オイルもれだろうねたさなきゃいけないってそれは。どこのメーカーオイル使おうが対した差はないどうせみんな鉱物油使ってるんだろ。 424: 5/4 15:22 B80pjF0. 俺は鉱物油派です、ただしアメリカ製のプラボトル入り。部分合成はヘタリが早い気がする。ホムセンのカストロールは絶対使わない。 425: 5/5 7:59 Cgi5KwZE 私は100%化学合成油を使ってますでも、そんなに高価な物は使ってませんあと、古い車に最近の高価なオイルを入れるとオイル漏れの原因になると聞きました 426: 5/5 9:13 KbpgT2As エネオスのオイル良いらしいよ。サステナが最高グレードだよね？今までで、一番音が静かになったし、燃費も良くなった気がする。 427: 5/5 11:22 ICWORitA 古い車に高級低粘度を使ったら汚れが落ちてオイル漏れる、加速は良いがガス抜けで伸びない、うるさくなる事もあるらしいが20年落ちとかだろうな汚れは落としは「バーダルリングイーズ」の評価が良いので使ってみようと思う。 428: 5/7 0:15 4cuyChsA たまたま車のオイルキャップ見たらCASTROLって刻印があったカストロール以外入れるなってことか？今の車は指定以外だとうまくないのかね 429: 5/7 12:39 VVsuys1c 粘土だけ守ればなに入れても大丈夫じゃない？エンジンオイルにそんなに神経質になってもあまり意味ないよ 430: 5/7 12:48 Sr2RqGPI 粘土は、鉄粉取りにしか使わないなぁ～スプレー系の鉄粉取りは本当に小さな鉄粉しか取れない 431: 5/7 13:4 stT.xxO6 冬季だと柔らかい粘度にする程度なら気にするワックスかけるときブツブツが気になるが粘土は使った事がない 432: 5/7 13:15 5CKig3y. 逆な意見になるけど、粘土はは関係ないらしい。摩擦部分の油膜切れが問題でオイルの劣化に伴い油膜切れが起きて異音がする。化学合成は油膜切れしないよう成分や洗浄作用など内部の流れを常に良くする安いオイルは早めに交換、高いオイルは交換時期が長くなる。粘土は低温時でのオイルの流れに関係する。 433: 5/7 14:33 LqubFy6c オイルは粘土じゃなくて粘度だね 434: 5/7 15:14 7sHdb2pE >>427 古い車に高級低粘度を使ったら「汚れが落ちて」オイル漏れる？知ったかぶりすんな！！汚れが落ちて云々とか知ったかぶりもいいとこ。古い車のオイルシールの問題だアホ。最近略1 435: 5/7 20:18 VRWLQtbI どうどう。深呼吸して少し落ち着きましょう。 436: 5/7 21:14 R8TzyIN6 どちらも正解相手を知ったかぶりと騒ぎ、自分の知ったかを披露するオチツケ 437: 5/7 21:29 HHuG98f. >>432だからやっぱり年度関係あるんだろ？硬いオイルいれて始動性悪かったらどうするんだ？お前？油膜切れってそれ高回転を常用してる様な場合の話で普段街乗りしてるレベルで油膜切れ起してたらカジッてエンジン壊れるわ普通 438: 5/7 21:54 8CO85Sq2 低粘度指定に堅いの入れたらピストンの隙間が焼けることもあるそうです 439: 5/7 22:15 M1gcTqfA 同じ粘度でも、いいオイルとタダでも入れたくないオイルが有る。粘度の問題じゃない。潤滑性の問題。 440: 5/7 22:45 7sHdb2pE >>436 どの辺が知ったかぶりだって？だったら詳しく指摘してみな。 441: 5/7 22:46 R8TzyIN6 粘度と等級ごっちゃになってきてるな 0W-60・粘度は外気温や走り方やオイル温度に合わせる。 SA-SN・車の製造年や最近の省燃費性能に合わせる。 442: 5/7 22:47 LqubFy6c いちいち言い返さずにスルーしとけば荒れないし、誰も気にしない。 443: 5/7 22:52 HHuG98f. タダでも入れたくないオイルってどんなの使ってるの？市販されてるオイルは一定の基準クリアして売られてるわけだから、そこまで悪いものあると思えないけど。確かに添加剤の多く含まれてるオイルの方がいいと思うが体感できるくらい変わるなら前入れていたオイルがよっぽど劣化してたんだろうね。そんな劇的にわかるほどのものは存在しないよ。 444: 5/7 23:0 R8TzyIN6 高級な洗浄系添加剤入りだと古い車はオイル漏れを起こすから漏れ止め添加剤を入れるはめになる(笑) 445: 5/7 23:13 M1gcTqfA タダでも入れたくないオイルの例。２０００キロ使用でエンジン不調に陥るＤＣターボ。Ｔ社純正でデーラーに卸してるガソリンエンジン車用オイル…カタログ燃費の５割～７割の実燃費。燃費が気になる方はハイブリッド車を買えこのヤロウ。（整備時に入れるオイルもハイブリは別の物を使用。） ↑社外の良質なオイルにしたらカタログ値の９割に迫る実燃費。 446: 5/7 23:29 MnHQZtiE >>427 30点。低粘度だと圧縮が腰下に抜けてオイルが汚れる。オイル下がりって知ってる？ >>434 60点。それを言うなら油圧だろ？流速はオイルポンプの管轄。 >>432 0点。粘度が低すぎれば油膜は切れます。 447: 5/8 0:26 tO7ffaQA >>445エンジンオイルごときでそんなに燃費かわんねーよ！なんの情報引っ張り出して来てんだお前？どこのサイトに載ってたんだ？ 448: 5/8 4:7 v67komHQ >>446 何を根拠に、上から意見？ちゃんとソースを貼り付けて調べてから意見しろ！お前のような糞はいらない。 449: 5/8 12:18 7p5/jqFk >>445 デーラーじゃなくて、ディーラーな。ハイブリッド用のオイルなんて無いわ。低粘度オイルは、トヨタ純正キャッスル0W-20でガソリン車もハイブリッドも同じ。ホンダは、0W-20より更に柔らかいハイブリッド用・Nシリーズ用オイルはあるけどさ。 450: 5/8 12:45 V4D9MhSw 自分の好きなオイルいれよう！これに限る(^O^) 上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]