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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き集合 4台目
587: 6/4 8:13 PK6p.exo
>>581
いや、AW11のNAです。ホイールベースが極端に短いので・・・
アクセルオフでタックインして挙動が乱れるんだよ
初心者に不向きな危ない車、よく天下のトヨタが出したなと当時思ったよ
588: 6/4 21:37 cwMqjj8M
>>587
タックインで挙動が乱れるのはハイパワーFF車だけだよ。
589: 6/4 23:25 AS3taxvE
ＦＦ特有の挙動が激しいのは昔の車だろうけれど、
そんな昔の車だと、１５００ｃｃクラスだろうなぁ。
590: 6/4 23:32 PK6p.exo
タックインという言葉が適切かは解らないが
アクセルオフでフロントが内側に巻き込み同時にテールがブレイクし始める
その挙動の危うさはＦＦの比じゃない
解消するにはアクセルオンしかない
その特性を使いこなせれば多分めちゃくちゃ速いと思うんだが
頭では判っていても公道でそんなことを実践する奴はただのバカだろ
591: 6/5 0:13 /wyKzjjQ
んだなぁ。ただのバカかイニシャルＤの観すぎだな。
592: 6/5 0:47 HlZvRocs
タイヤを綺麗にするには、どぉすれば一番いいでしょうか？
593: 6/5 3:5 Wqwi0UVU
>>592
新品のタイヤ買え。
594: 6/5 12:40 Zul57NGk
七曲で130kmからドリフトできる場所なんてあったか？
直線短かったような？
595: 6/5 15:46 K7XF2PE2
>>594サン、>>586のドコに“ドリフト”の文字が？。
596: 6/5 17:35 rkWcBtTU
>>586
道幅３Ｍだったら常識的に考えて30キロがいいとこでしょ
軽の全長より狭い道路じゃ30キロでも気を抜くとすぐ脱輪だ
それとも片側３Ｍなのかな？
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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