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過去ログ倉庫@秋田ring
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車好き集合 4台目
655: 6/8 13:29 fgOEoTaI 雪道のコーナーの途中でアクセルを緩めると前輪にブレーキがかかるので遠心力の関係でテール(尻)は外側へ。
知ってて損はないから、今度の冬は雪道のコーナーの途中で、きわめて有効な知識を使い捲くろう。
656: 6/8 15:9 XQbeuO46 >>653
『神のGTO』っていう超有名なコピペ
657: 6/8 16:57 DZ1y1SHo 4WDでも横置き縦置きで特性が違ってくるよ
俺の車縦置きで雪道ではニュートラルステア切り込み過ぎるとオーバーになるよ
658: 6/8 18:15 2pIkeUbM >>654
ちゃんと読め。
659: 6/8 18:45 /TSn3cW2 >>653
情弱乙
660: 6/8 19:23 Cu.Mr4x2 >>653は情弱以前に過去レスに目を通す事すらしないお茶目さん
661: 6/8 19:30 HzSD8bIQ >>657
というよりメーカーの駆動配分の味付けによるんじゃないかな
横置きは前輪メインが多いだろうし
縦置きは後ろの配分が多めの機種が多いんじゃない?
自分のも縦置四駆だが基本前40後60で操作性はFRに近い感じだよ
662: 6/8 19:58 7N8kSx4. カーブの前では減速が一番!
663: 6/8 21:3 .NiyaBRY 4輪ドラムのフロンテ面白い感じで運転出来たな〜。冬の箱根をドリフトで下って降りて来たな。また、国道300号線走りに行きたいなぁ〜。20年前の話。
664: 6/8 21:6 XQbeuO46 >>660
お茶目さんって言い方に>>660の優しさを感じる
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