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過去ログ倉庫@秋田ring
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車好き集合 4台目
705: 6/16 22:57 9aFSFMys 10年もたてば何処の車でもそうなるので、
7年目のお祝いに全部オーバーホールしておきましょう。
ブレーキフルード交換もケチらずに。
706: 6/17 4:18 bWc.zE4E それって、確かめる方法はタイヤ交換の時のようにタイヤ浮かせて
手で回してみて回るのと音がしなければよいのかな?
707: 6/17 10:6 B9IvTa1E >>704その通りです。ちょっと前のスバル車でそうなりました。
708: 6/17 18:26 gHhd7mH6 キャリパーのO/Hすればいいじゃん
709: 6/17 18:34 aO2.6ZIM >>707
そんなのスバルだけでしょ!
710: 6/17 20:3 tI4EpZPM >>704
>>707
>>709
バカだねぇ。
キャリパーピストンの固着に車メーカーは関係ねぇっての。
711: 6/18 0:15 xWwjN3us クルマメーカーがどのキャリパーメーカー使うかによって関係してくるんじゃないか。たまたまその年式で日産とスバルがトキコのキャリパーメーカー採用してたら似たよーな症状出たとしてもおかしくないよ。構造の問題やピストンのシール性の悪さ、のちに改善製品でたとしても改善前までのメーカーや車種は同じような不具合が出てしまうだろう。
712: 6/18 0:40 AmgST2ec sumitomoのせいになるのか?
いや、ゴムシールの劣化の問題だろう。
713: 6/18 5:51 1G0AeMGU ブレンボのキャリパーも固着しやすいって聞いたけど、本当ですか?
714: 6/18 9:53 LGLP2mq2 >>711
OHして直るんだから、キャリパーメーカーも関係ないだろ。
煙出るまで何もしなかった単なる整備不良だよな。
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