車好き集合 4台目＠秋田ring /log/1392884533/851-900c [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下車好き集合 4台目 851: 8/5 0:37 F6eO/Mcw キャッスルはウンコオイルだ。 ジワジワとエンジンをガラクタにする。 ２世代目ヴィッツで実燃費２０ｋｍ/ｌいろいろやってなんとか達成。（近頃はエアコン入れっぱなし） 無頓着なユーザーが乗ってる車両だと１５～１６ｋｍ/ｌ程度かと思われ。 852: 8/5 6:56 0jNkW7Ro タコメーター社外品を取り付けてる人いますか？ オートゲージタコメータ―ＳＭ60なるものがありました。 ユウチュウブにも動画があったりしてかなり普及してる製品と思うんですが、 自分で取り付けられたら買いたいと思ってます。 853: 8/5 9:6 YM2J612Y オートゲージのブースト計とdefiのタコを使ってますが、defiの方が金が掛かってるだけあって造りがいいです。 ただオートゲージの電子メーターもコスパが良く、モーター駆動のビキビキ動く針が好きなだけならこれで事は足りるとおもいます。 配線はBAT、IG、ACC、アース、回転信号(ECUから)のハズです。 自分で出来ると思いますよ、取り付けてる私も一般人ですので。ネットで調べて頑張ってください。 854: 8/5 19:24 6j6ys2.A >>853　ありがとうございます。3,600でありましたので挑戦してみたいと思います。 ＞配線はBAT、IG、ACC、アース、回転信号(ECUから)のハズです。とありますが、 BAT？IG、ACC、回転数(ECUから)？とありますが何ですか？配線の繋ぐ場所ですよね？ 855: 8/5 20:29 SdvIPyNY >>854 カーナビと同じぐらい簡単だけど内装バラせる？車種情報調べた？調べてもしその知識なら、たぶんだけど壊すから止めた方が良いと思う 856: 8/5 20:40 AIPRKxRM >>855　カーオーディオは付けた事があるよ。カーナビもあるよ。パルス信号だと思うけど？ どこから取るんだろう？ハンドルの付け根のパネル辺りからかな？問題はそれです。 857: 8/5 22:15 N3t7ytPQ >>856コンピーターから直セツとったら？そんなんで悩んでるならやめたほうがいいよ 858: 8/5 22:24 izGVFrYs オートゲージ付けている車ってガッカリだよな。取り敢えず感がプンプン。 859: 8/5 22:33 42kZG8TY >>857　コンピーターから直接は取りません。ハンドル取り付け部分のカバーを外して 取ろうと思います。それの方が早いでしょうし潜らなくて済みそうです。30分もあればできそうですね。 道具は一応そろってます。配線図なりフローチャート的なものはいくらでも探せそうですね。 860: 8/5 22:42 JMb7y5G. 何時もそうですが心配性で段取り構想にかなり時間を割きます。やってみると意外に 簡単だったりしますね。配線も色分けされてるしテスターで確認しながら何時もやってます。 電流が多く流れるものには要注意ですが、この手のものは気を使わなくて済みそうですね。 861: 8/5 23:13 SdvIPyNY >>856 車種わからないがハンドル下は取れる信号ig1-2とilmぐらいしかないと思うけど、 もしかして釣ってるの？ 862: 8/5 23:33 CXQcDWEU 車検か税金どっちか1つにしてほしいね 車検と税金同じ月だから痛い・痛い。 863: 8/5 23:58 IuHNkpQQ >>861　私のクルマの場合はパルスはパワステからの配線からとれるみたいです。 したがって、ステアリング下の配線からで、茶色線が回転数で統一されてると言う事でした。 864:削除済み 0/0 0:0[system] 削除済み 865: 8/7 12:33 36Y4Gg/U 俺はコンピューターから直接とった！そのほうが早い！タコメーターではないけどつけたの！ まずオートゲージのはつけんな迷っても 866: 8/8 0:29 Ce5laH7Y 機械式ブースト計売ってないからオートゲージのにしたわさ。 ゼロ点あってるし満足。 最近の電子式のは壊れそうだから止めた方がイイかも。 867: 8/8 4:53 AXleFWeY なんでオートゲージはダメなのかな？すぐ壊れる？正確でない？ 868: 8/8 7:29 hKKXS7Zk オートゲージなんでダメなんですか？すぐ壊れる？不正確？ 869: 8/8 15:50 8qFiAehE 気を悪くしたら申し訳ないんだけどオートメーターを買えない人がオートゲージを買うイメージ… 870: 8/8 18:45 jFFhuhUc そういう事なんですか、特に性能面品質面で問題が有る訳ではないのですね？ ブランドイメージが安価品？何ですね。全然私としてはオッケーですね。 クルマもアイテム道具と考えてるので、安い方が良いです。 早速3600円プラス送料代で買いたいと思います。市内のカーショップで買えるのでしょうか？ 871: 8/8 18:57 8qFiAehE >>870 ネットで良いんじゃないかな あと各国産主要メーカーとオートメーターに比べたらめちゃめちゃ見にくいですよ 872: 8/8 20:1 Ce5laH7Y 球面ブラックレンズは止めとこう。 映り込みが激しくて、見づらいったらありゃしない。 並行物の機械式のブースト計は、透明な平面レンズで良い。 873: 8/8 20:51 ZI3nBegg そんなにいつも見てる訳じゃあるまいしww 874: 8/8 21:10 cpYtxbMA みなさんありがとうございました。付けたらまた報告させてもらいます。 875: 8/8 22:3 3WJDXZ9k やはり、日本精機だなおれは 876: 8/8 23:35 8qFiAehE ディフィだっけ？ 877: 8/10 8:40 248AJYbo そうそう！ 878: 8/10 10:46 rKQersow デフィな http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/ 879: 8/10 15:53 0H414d.. 多分普通に好きな人なら分かるだろうけど日本精機のメーターは国産車の純正メーターに多く採用されてるだけあってクオリティー高い。エンジンスタートメーターアクションでフルスイングするやつだとほとんど日本精機のメーターが使われていると考えていいと思う。 880: 8/17 17:52 TDxLZ2zU フロントブレーキパッド交換についてですが、カーショップによっても料金が違うのですが、 どうして違うのでしょうか？部品はどちらも純正品に近いものと言ってました。 ディーラーと比較すると安いと思うのですが、４千円の差は大きいです。 ただ交換だけなのか、それとも部位へのオイル等の注入や汚れなどを落としたりその他の点検 をしたりした分の値段の違いなの差かな？ 881: 8/18 7:36 h344zWgs >>880 交換の工賃は独自に定めてます。ディーラーは若干高くつきますが、安心感あると思います。 純正にこだわらない自分は、通販(楽天市場)で買った物を持ち込みで交換してもらいました。かなり安くあがりました。 882: 8/18 8:57 kz5g17Kk >>881さん。どちらで交換されたんでしょうね？ディーラーですか？ 883: 8/18 12:32 rlKm/4pE どこで交換しても、同じだ。てか、自分でやれよそれくらい。 884: 8/18 12:36 hTvDnIPU 素人においそれとＤＩＹ薦めるのはどうかと。 885: 8/18 13:22 W9qen/BU ブレーキは重要保安部品なので、自分でやって何かあったら保証対象外 886: 8/18 15:28 D7YJsyBQ デフィ等のメーターはイエローハットとかコバックとかで取り付けしてもらえるんですか？ センサー類の配線自分で出来ないんで… 887: 8/18 16:33 Ycuom7gc ブレーキパッドの続きですが、ディスクの研磨が必要な場合は両方で１万 と言われましたがどんな事をするのでしょうか？必ずしなければダメですか？ 888: 8/18 17:37 s13SnANE 必要な状態なのに、やらないで新品のパッド付けるだけだとパッドがいびつに消耗するだけ。 889: 8/18 22:31 ESrNYSFY そうなんですね。ネットの格安パーツ販売で、フロントブレーキローターとパッド込みセットで ７千円くらいで普通に売ってました。社外品の格安パーツ使ってる方いませんかね？どうなんでしょうね？ 890: 8/18 23:37 W9qen/BU 良いブレーキ関係の物でも純正より安いものも沢山あるし、ブレーキダスト出まくりの物もある。 後、スロー走行でブレーキかけてもキーキーうるさい物もある。 ローターとパッドの組み合わせで良くもなるし、悪くもなる。 難しいです、悩んだで後悔するなら純正で！ ただし、賭けに出て素晴らしい出会いもある。 891: 8/20 0:0 f51Gouhw とても参考になる意見で、ありがとうございます。 社外品に賭けてみたいと思います。 892: 8/20 9:54 iB3EU02g >>891 安くても、製造メーカー不明の得体の知れないのは買わない方いいよ。 純正パッドを作っている曙ブレーキや日清紡等の国内メーカーならまだしも。 個人的には、社外品ならエンドレス・DIXCEL・プロミューが好き。 モータースポーツのシーンでも使われている会社だから、それなりに信頼できる。 勿論街乗り用のパッドもあるから。安心して下さい。 http://www.dixcel.co.jp/ http://endless-sport.co.jp/products/brake_pad/index.html http://www.project-mu.co.jp/ja/index.html 893: 8/21 13:36 cb.IuGPw ブレーキランプが点いたり消えたりするんですがディーラーで見て貰った方がいいですか？ 894: 8/21 13:37 cb.IuGPw すいませんブレーキランプじゃなくてエンジンランプです 895: 8/21 16:39 AtxBfGTk >>893 エンジン警告灯だろ？ エンジンのセンサー類が故障している可能性もあるから、書き込む前にディーラー整備工場か購入先に持って行けよ。 896: 8/21 16:41 AtxBfGTk >>893 連投ごめん。 どこの整備工場でも、故障原因を把握するためのテスターがあるからきっちり見てもらった方がいい。 警告灯やエラーが起きると、車のエンジン制御コンピュータにみんな記録されてるからさ。 897: 8/21 17:25 gPIyrU0Y >>893 車はセルシオかな？893だけに 898: 8/21 18:20 8weKzceI 盆どき 近所で帰省の車なんだが、希望ナンバーで893にしてる車が止まってた よりによって893にしなくてもいいだろうに それともほんまもんですか？ 因みに車はCX-5でした 899: 8/21 18:51 vWjf/ba2 オイル入って無いんじゃない笑 900: 8/21 19:25 oeNy/cm6 エンジンランプは燃調のエラーだと思われる。薄いからフケなくなるはず。上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]