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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き集合 4台目
939: 9/12 0:3
けど、どこのメーカーもリコールってけっこうあるでしょ？メーカーサイト見てるとよくついてるよ。珍しい事じゃないし。実際大きい問題じゃなさそうなところはリコール出さないで隠してるメーカーたくさんあると思うし
940: 9/12 0:45
９０年代までのは整備性最高にヤッコだったし、
耐久性もヤッコだったけど、
２１世紀の初頭のはいいと思うぞ？
最近じゃデリとアウしかないが・・・。
941: 9/12 5:31
ヤッコ？
ってなんだ？
942: 9/12 8:24
肝心の車はコストダウンの塊だしディーラーも売ってやる体質だからな
よっぽど惚れ込んでるんじゃなきゃ付き合わない方が無難
消耗部品だけじゃなく機能部品まで安物使ってるから今回みたいな大量リコールになるんだよ
こんな車に命預けるなんてとても怖くてできない
943: 9/12 9:48
解説致します。ヤッコ＝コジキの事。今はネットで調べられるけど、昔はディーラー行かないと、教えてくれなかったな。リコールなんて、よっぽど詳しい客だけ修理してたらしいよ。
944: 9/12 12:33
まぁ完璧な車なんてあり得ないし、車好きならうまく付き合っていくしかないんじゃない('▽'*)
945: 9/12 12:38
コストダウンの塊って、むしろ最近のＴヨタじゃない？
頻繁なモデルチェンジに経費かけてる気がする。
946: 9/12 12:39
コストダウンの塊って、むしろ最近のＴヨタじゃない？
頻繁なモデルチェンジで無駄に経費かけてる気がする。
947: 9/12 12:51
>>943
国交省に届け出る以上、陸運局のデータに基づいて所有者にハガキが行くと思うんだが。
948: 9/12 17:36
発展途上国じゃボロボロのトヨタ車が元気よく走り回ってるじゃない
ボロボロのパジェロなんぞまず滅多に見かけない
見えないところだけコストダウンしてるのと、全部が全部コストダウンの代物とじゃ
比べようもない
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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