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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き集合 4台目
954: 9/12 21:24
>>950
ベンツもスモールオーバーラップテストで低評価食らってるんだよな。
日本車の他メーカーは頑張ってるのに、スモールオーバーラップテストだとトヨタ車が際立って評価低いね。
955: 9/12 21:34
IIHSのテスト結果のページのURLを参考程度に貼っておく。
各メーカー選択してから、ページを車種ごとの結果を開く感じ。
Poorが一番最低評価。
こう見ると、スバル車は頑張ってるな。
oﾘﾝｸ
956: 9/12 22:14
知り合いのパジェロイオは10年経ってもピンピンだが？
そんな三菱悪いイメージが無い。
むしろタフ。事故らない限り壊れない気さえするw
957: 9/12 22:49
道具としてのトヨタ車は非常に優秀だと思う
でも自分が持ってたマークⅡはFRだったけど
スポーツ走行には全く不向きでドライビングプレジャーなんて全くなかったな
スポーツ仕様じゃなく通常グレードで走りも満足できる車種は中々ないね
そんな訳で今は某独車の通常グレードだけど非常に満足している
いい年こいてわざわざ峠道に行っちゃうほどだ
958: 9/13 7:17
ノーマルFRなんて、もったいないな～。チューニングしてこそ意味がある。足まわりや、LSD入れるだけでもかなり変わるのに、俺に売ってくれたら良かったのに。ある程度腕に自信が付いたら、エンジンに手を加えるんだよ。タイヤ選びも最初は大事だな。
959: 9/13 14:22
爺ちゃんからオバちゃんまで１ＪＺ改造して
プオ～～プオォオオ～～～～っ！って走るのか？
960: 9/13 17:57
マーク２は何時からｽﾎﾟｰﾂカーになったんだ！まさかｖの事？
961: 9/13 18:35
ツアラーじゃない普通のGX91（後期モデル）だったけど珍しい５Ｆマニュアル車だった
ＦＲ車だってだけで多少は期待するじゃない
タイヤ換えてレカロ入れただけだけどまあこんなもんてな感じだったな
その代り普通に走ればリッター15は超える代物だったよ
962: 9/13 20:8
それってどっかの代車？
963: 9/13 21:13
いや、自分の車、5年で23万キロ乗り倒した
その間故障らしいもの一切なし、丈夫な車だった
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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