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過去ログ倉庫@秋田ring

車好き7台目
504: 9/7 9:38 Wx4a4rmk
ありがとうございます。しばらくFF車ばかり乗っていたので、FRは免許習得して乗ったサニーとスターレット位なのでまたFR車に乗りたくなったのでお聞きしました。
505:秋田県人 9/7 9:45 ???
FF車とFR車、実際早く走らせるとなると、FFが早いのかな?
FRは限界が分かりにくいスピンの可能性もある。FFはアンダーで限界が
分かりやすいオーバースピードで突込んだときは、アクセルを緩めれば
タックインで回避ができる?
506: 9/8 0:48 ZrHHEr16
昔、KP-61を乗り回してたので、またFRに乗って楽しみたいなぁ〜と思っています。早く走るのは意識しておりません。ただ楽しく車を操れたら良いのです。主にドリフトが目的です。
507: 9/8 16:11 p4W/.h6w
FRといえば、サーフ130かな。RVだけどFRを感じる事ができたね。
楽しい車でしたよ。また乗りたいね。
508: 9/8 18:2 Lc6N6obo
軽ならカプチーノも選べるんだけど普通車だもんね
FCFDはもろ高いし
ツアラーVも高いし
スープラも高いし
遊びに100万は出したく無いよね?
509: 9/8 20:55 r1eHU9XY
>>505
FRの限界がわかりにくいスピンするかもしれないようなヘタレがFFでタックインか。
そのまま真っすぐ突っ込むのがオチだな。
510: 9/8 21:3 gnfWQbRE
KP乗ってた人がこんなとこで本気で探すとは思えないんだが
511: 9/8 22:2 ZrHHEr16
TRDのLSD入れただけでも、KP-61は楽しかったですよ。当時はあまり峠に出掛けてもバトル仕掛けて来る輩はいませんでしたね。朝までドリフトを楽しめました。
512: 9/9 0:14 skZ1.d16
>>502入手し易いお手軽なFR車ってなると、初代か2代目のロードスターかな?。アンダーパワーと軽量ボディが織り成す軽快感は、310までのサニーやKP61を乗った事のある人ならストライクなハズ。
513: 9/9 4:54 6XU51QRY
ドリフトでなんて走っても遅いでしょう?直線は思いっきり飛ばして
ギリギリまでブレーキングを我慢して最小の距離で進入速度を制御して
コナーに突っ込み立ち上がりでなるべく早くアクセル全開で立ち上がが
セオリーかな?
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001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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