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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き7台目
910: 2/8 16:53 qCExIBK2
スパイクタイヤ付きのBRZは楽しそう。
私有地だからこそ出来る業だな。
oﾘﾝｸ
911: 2/9 18:52 YrTPtY92
レヴォーグはカッコいいよね。でも、最近の車にしては燃費がちょっとね。友達が乗ってるけど、1600ﾀｰﾎﾞで冬道ﾘｯﾀｰ９ｷﾛだった。
912: 2/9 20:17 cfGZTgP.
スピーカーで有名なソニックデザインの店舗が広面に出来るのかー。面白そう。
oﾘﾝｸ
>>911略1
913: 2/13 10:23 G7I9xKO2
トヨタがWRC復帰2戦目で優勝。
海外レースで日本メーカーが勝つと嬉しいね。
914: 2/13 10:51 v3m2gcfQ
だが大衆車を軒並みＣＶＴにしてしまったトヨタは大っ嫌いだ!チクショウメー!
915: 2/13 11:32 c4Q.i26.
安いマニュアル車普通車出してほしいな。頼みますトヨタ自動車さん。
916: 2/13 11:57 G7I9xKO2
>>915
ヨタ車ならカローラとオーリスはFF車にMTを載せたグレードを未だに設定してある。
マツダはマニア向けに4WD車でもMTを載せたグレードを作ってるね。
俺は別にMTでもATでもどっちでもいいが、MT車は絶滅� 略1
917: 2/13 12:0 G7I9xKO2
MTが好きなのは分からなくは無いが。ネットを見ていると、どうしてもMTがなきゃ駄目とか子供みたいに駄々をこねた人が居て鼻につく。
メーカーだって一部のマニア向けに慈善事業でやってるわけでは無いし、ある程度売れなきゃ仕方ないんだから。
>>915さんは文面を見る限り勿論違うと思うけど。一部のMT愛好家の人は無駄に声がでかいんだよなｗ
918: 2/13 12:3 G7I9xKO2
もし自分がお手頃コンパクトカーでMTでって選ぶのであれば、スイフト・デミオ・ノートとマーチのニスモSかな。
この中で言えばスイフトはこの間のフルモデルチェンジで一気に軽量化が出来て、衝突軽減ブレーキも新しくなってるから一番コスパが良いと思う。
3回連投してごめん。
919: 2/13 12:55 v3m2gcfQ
現行の日本仕様カローラなんてヴィッツじゃん。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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