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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き7台目
800:秋田県人 12/12 19:4
雪道でVDCはどの程度有効ですか？
801: 12/13 14:4
>>800
横滑り防止プログラムのことですか？
メーカーによって呼称が違うので。
参考までに10年ちょい前のアウディのクワトロのESPに関して言えば、凍結路面でオフにすると即スピンするような粗いハンドリングをしても、オンにすると安定して走れるので確実に効果はあったと思います。
802: 12/13 15:20
トラクションコントロールとABSの複合制御だっけ?
ER34のトラクションコントロールは効いていたよ。でも4WDには敵わない、重り乗っけてもJR牛島車庫の跨線橋登れないもんw
10年ぶりに遊び車で冬を越す事になってしまったんで、ビクビクしながら運転してる今日この頃
803: 12/13 15:35
横滑り防止装置はメーカー毎に名前がかなり違うから、知らない人は混乱しそう。
oﾘﾝｸ
804: 12/19 19:47
イエローハット◯曲店最悪。ムーヴのオーディオ交換して少したってから、
エンジンチェックランプたまに点灯するようになってしまって、
エアコンパネルも表示しなくなるようになった。ディーラーでも原因わからず、
美郷町仙南の修理工場で診てもらったら、エアコンパネル関係のアース線が
外れかけていた。一年もの間悩まされてた。整備士資格のない奴が
やっていると思うとおそろしい…
805: 12/19 19:57
お宅、仙南か？でもなかなか難しいだろうね。たまたま外れかけてたかもしれないしね。
俺は、ホグランプ着けてもらったらクルマが燃えて全部ただで直してもらった事があるよ
いま思うとヒュウズをさ解さないで直ズケしたからだと思う。２０前の事だけどね。
806: 12/19 22:48
ホグランプｗ
807: 12/19 23:18
ホグランプも去ることながら、ヒュウズもじわじわくる
808: 12/19 23:20
歯磨きしながら見たから吹いたわw
809: 12/19 23:50
長年車乗ってると、アース不良でライトが暗くなったりエンジンのかかりが悪くなったり突然ノッキング起こしたりメーターがおかしく動いたりしたのもアース不良が原因だった。８年位経ったらチェックが必要だね。アースボルト交換と端子研磨で直ったよ。
810: 12/20 5:30
春先までNSXさんさようなら。
冬用にクラウン買ったけど最近のクルマは結構乗りやすいね。
コスパもいいし。
でもいつか金持ちになったら冬はもう少しいいセダンにしたいな。
811: 12/20 5:40
クラウン(笑)
812: 12/20 5:52
>>810
その程度の報告は必要ないです！
813: 12/20 7:55
どんどん報告してください。
814: 12/20 10:38
>>805
ホグランプじゃなくて「フォグランプ」
フォグランプ位きちんと書けよジジイ。
815: 12/20 10:44
燃調コントローラが出先で壊れたときに突然エンジンストップした。
クラッチ切って惰性で走って自販機前に付けて暫く待ってIGオンしても画面付かず諦めた。
いらないポイントカード使ってオーディオパネル外して、ECU裏に手を伸ばして切っていたエアフロ線を繋ぎなおしてノーマルに戻したら無事エンジンかかって花巻から帰ってこれた。
小さな電解コンデンサの不良でとんだ目にあったよ。
816: 12/20 10:59
NSXはカッコいいですよー。
冬はデーラーのショールームを改装した場所に保管してます。
ガラス窓じゃなくしたので外からは見えませんけどねｗ
そろそろ冬用に買ったクラウンに乗って娘と買い物にいってきますわ。
イエローハットとかいう安物パーツ屋でホイールが欲しいそうです。
817: 12/20 14:6
>>814 読解力の無いさもしいアキリン住人の典型だな管理人乙Ｗ
いい加減下らないチュチュ入れるなよ。馬鹿者！
818: 12/20 15:6
>>817
面白いじゃん。釣られてやるよ。私は管理人でも何でもないですが、管理人乙と述べた根拠を提示してね。
理解できる読解力があるから間違いを指摘できるんだろ？読解力が無きゃ正式名称はフォグランプと一々指摘 略1
819: 12/20 15:29
ポニーテールと
820: 12/20 15:47
馬鹿者！いい加減しろよキチガイ！
821: 12/20 15:58
シュシュ
アンルイスのカバーはJUJU
822: 12/20 16:1
>>820
何も反論できないで暴言ですか。クソ野郎にも程があるだろ。
何も反論しないで罵倒するって事は、何も言い返せないって事なんだね。言い返す事が出来ないなら一々絡まないほうが良いよ。
お疲れ様でした。
823: 12/20 16:2
ホグランプじゃなくてフォグランプ ヒュウズじゃなくてヒューズと指摘しただけなのに、キチガイだとか言われちゃったよ。
笑いすぎて腹が痛くなってくるわ。
824: 12/20 16:33
因みに、社外製パイオニアやパナソニックのカーステレオに使われているヒューズメーカーはSOC製が使用されている。
825: 12/20 16:58
直ズケ
↑もなかなかｗ
直に付けるなら直ヅケだろ？ｗ
826: 12/20 18:41
キチガイ
827: 12/20 18:41
スレ荒らすなキチガイ
828: 12/20 20:33
>>825
本物のバカなんだろ。間違いを指摘されても受け入れられない大人って嫌だねー
>>826-827
そもそも反論出来ない癖して絡んできたのはお前が悪いんだろ。
素直に間違いを認めて罵倒しなきゃ、こっちだって書かないわ。
そんで反論出来なくなるとキチガイと連呼。何なのお前。
どっちがおかしいか考えてから書き込めバーカ。
829: 12/20 20:34
絡んできたのはお前が悪いんだろじゃなくて、絡んできたお前が悪いんだろだわ。
タイプミスごめん。
830: 12/20 21:8
確かに、その通りだと思います
因みに私の記憶では、チュチュ入れるではなくチャチャを入れるだと思いましたが？
831: 12/20 21:15
アンカー忘れました
>>817
>>818
でした
832:818 12/20 21:26
>>830
勿論その通りです。間違いだってのは分かってる。
茶々を入れるなってのが正しいのに、チュチュとかわけわからない言葉をわざと打っていると分かっていたから「チュチュは入れたこと無いなー」と敢えてバカにして書いただけ。
833: 12/21 5:12
キチガイＷ
834: 12/21 5:16
あげあし取りでくどいんだよキチガイいい加減気づけよスレチヤロウが、バ～カ(笑）
835: 12/21 9:47
>>833-834
クルマに関係する事で指摘したんだからスレチでは無いよ。
スレチなのは君ね。
管理人だとか言ってクルマに関係ない意味不明な絡みをしてきて、私が返信する中身について反論出来ずに罵倒。
あなたはクルマに関する事を一切書いていないのに何言ってんだ。
悔しいからって罵倒する前に間違いを認めて謝る事を覚えましょう。
順番が違うから。
836: 12/21 10:54
めんどくさい奴が多いな
私生活でもこんな状況なのか？
837: 12/21 11:59
ホグランプ・ヒュウズ先輩は予想以上にクズなんだって事がこれでわかったから良いや。相手するのが飽きてきた。
もうちょい面白い奴かと思って相手にしたのに残念ですわ。
何歳なのか知らんがみっともないよ。私以外の人からも小馬鹿にされても間違いを認 略1
838: 12/21 17:11
外から見てると目くそと鼻くそだな
勝手にやってな底辺の争いをw
839: 12/21 19:13
ミニバンのリヤハッチのガラス下の錆なんですが、マイナスドライバー大きいのや小さいのを使って削り落とし、錆止めのあとタッチペンで塗装したんですが、やっぱり錆が出てきます。何か効果的な方法をご存知の方がいましたら、お知恵を拝借させていただきたいです。お願いいたします。
840: 12/21 21:50
一つにサビ取りが不完全だということも考えられます。
サビの原因はやはり一番に水です。ガラス縁のパッキンが劣化し、内部に水が入るようになると当然いくら補修しても錆びます。
ガラス周囲のみではなく、テールランプ周辺など、内部に湿気が発生する原因になりそうな部分のゴム製部品を見直してみることをお勧めします。
841: 12/22 10:26
錆転換材買ったり部材揃えたりで金使うより、オクで中古のバックドア買ってナンバーの封印してもらったほうが安かったりもする
842: 12/22 17:20
さび防止剤で、クレ5-56が最強らしいよ。内張りはずしてサビやすいところに
吹き付ければよい。
843: 12/22 18:23
>>842
5-56が仮に最強なら、車用の防錆塗料としてよくあるシャーシブラックは勿論の事。
それより一段と防錆能力が強いスリーラスターやノックスドールなんかはどうなっちゃうのよｗ
5-56がサビ防止で最強だとか適当な事言うな。
844: 12/22 18:26
5-56が防錆で最強だとかよくもまぁ適当な事言えるよな。
845: 12/22 19:8
調べてみてから書けよ。お前管理人か？
846: 12/22 19:13
KUREスーパーラストガードじゃないの？
847: 12/22 20:20
>>842
メーカーのQ＆Aページで5-56の防錆期間は3ヶ月だって書いてあるのに。これの一体何処が最強なのか教えてくれよ。
oﾘﾝ 略1
848: 12/23 1:19
>>847
人のレスに難癖言うだけで、自分の解決策は言わないのか
ちなみに>>845と>>846は同一人物だからな
人に頭の病気とか言わず自分がしっかりしような
俺としては>>841の意見と同じ
交換しないなら錆びた部分切り取って別な鉄板溶接するしか根本対策は無いかと
849: 12/23 6:34
管理人が糞だからなＷどうしようなないな。
850: 12/23 10:4
>>842
結局17時頃に5-56が防錆効果で最強だとか言ったバカは居なくなったのかよ。
メーカー自らが5-56の防錆効果は3ヶ月しか持たないと明言している事を知らなかったんだろうね。
お前が整備工場なんかで下回� 略1
851: 12/23 10:44
書き込む労力、只者じゃないね。ここが生きがいと見た。四六時中張り付きご苦労である。
852: 12/23 10:45
ただ、あまりにも同じ文体で、かなり飽きてる目障りだよ。分かってる？
853: 12/23 11:50
>>851-852
生きがいでもなんでもなければ書き込む労力はたかが知れてます。
書き込むのが仮に1時間も2時間も掛かる作業であれば、労力が大きいのにこの人只者じゃないなとは思うわ。
たださ。2分も有れば� 略1
854: 12/23 12:10
いい加減、張り付き止めなよ。まともな人の書き込みができない。いい迷惑！
855: 12/23 12:19
>>854
だから>>842とは別人なんだろ？なんで関係無いのに横槍入れてくるかなー。
結局お前が煽ってきた労力についてきっちり反論したのに、まともに書き込みできないでまた煽りですか。
5-56は最強とか言ってる野郎の方がよっぽどまともじゃないけどな。知らない人へ嘘を言って人を陥れようとしてんだから。
856: 12/23 13:20
5-56が最強と考えてるのならそれはそれで個人の考えだから良いのではないかな？
否定するのは良いが、知らない人へ嘘を言って人を陥れようとしてんだから？は酷いね。
一々絡んで荒らすのはやめたら如何かな？暇潰すならほかでやればよい。
あと、思い込みが酷いね？誰かと決め付けて書きこしてるようだが勘違いしてないかい。
857: 12/23 13:31
５―５６より１―２８の方が良いでしょう！
余韻と香りが段違い。
858: 12/23 13:34
人それぞれだからね。俺は5-56と転換剤とラストガード最後に使ってるよ。
859: 12/23 13:42
市販されてるその手のスプレー剤で、素人だろうけど検証した結果があって
シリコン剤、5-56のような油脂系、専用として値段高めのラストガードの
検証結果が、シリコンは数日で錆がでて油脂系も同じ結果で効果はほとんどない
らしい。ラストガードは2年絶っても錆びなかったという結果が出てたね。
あくまでも個人の主観です。
860: 12/23 22:29
KURE５５６と６０１と言うメーカー不明の浸透剤が有るが、効果が薄いので使わないで倉庫の隅で眠っている。
861: 12/24 1:35
５-５６は蒸発しやすい。灯油の割合が高いらしい。
スプレータイプの「オイル」が希望ならＡＺのオイルスプレーの方がイイ感じがする。
862: 12/24 12:24
スレチだけどついでだから。
知らないで使ってる人が多いけど、自転車のチェーンに556は最悪だからね。
ギコギコ音の原因よ。
863: 12/24 16:42
自転車のチェーンの古いグリースを落とすには５５６最強だった。
864: 12/24 20:56
自転車のチェーンには、ミシン油を使ってる。
865: 12/25 17:2
モリブデン配合のハンマーオイルがいいかもしれない。
グリースだと硬化してコビになるし、ただのオイルだと高荷重に対応しないだろうから。
866: 12/25 19:2
DA17Wのエブリイ乗りですが、ドアのヒンジ(?)の部分が１年経たずに錆びました。
そういった稼働部にもラストガードとか効果はあるんでしょうか？
詳しい方達が集まってるようなので、ご教授いただければと思います。
867: 12/25 21:44
ドアヒンジは、普通のグリーススプレー使ってる。ドアの内側は錆止めスプレーの上に、ワックスとグリースの混合したのを塗り付けている。
868: 12/26 7:3
>867さん。
教えてくれてありがとうございました。
早速購入して使ってみます♪
869: 12/26 11:37
これを中古で購入した車でためしたら、１０年は大丈夫と塗装の師匠から言われたので安い車なら大丈夫ですね。私はジムニーに施してます。
870: 12/29 7:47
冬はつまらないですねー。
愛車のNSXはガレージに封印してますし、クラウンはそれこそつまらないし、気分転換にチェリーでも動かしてみましょうかね。
今冬はチェリーで行きましょうかね。
それ以前に動くでしょうかｗ
871: 12/29 7:51
クラウン（笑）
872: 12/29 9:21
家のパルサー・ヨーロッパとサニー・カルホルニアも車庫でお休みだよ。
873: 12/29 9:56
私は同感です。高級安全装置付きの高級BMWは道楽で乗って２台所有維持していますが、冬道に乗る気は全く有りません。
従って冬タイヤも有りません。
冬はド国産で照れながら、貧乏人気取りで我慢しています。
春になったらまた高級BMWを走らせ、周りからの羨ましい感を満喫しながら安全運転します。
皆さま信号待ちで、異常に照れている奴がいたら私かも知れませんよw
それでは皆さま良い年末年始をお過ごしください
ウフフ(⌒-⌒; )w
874: 12/29 12:41
↑
ケチなだけだろう
875: 12/30 7:25
チェリーエンジンかかりましたw
試し運転した後に車屋に持っていこうかね。
洗車とコーテングしてもらいます。
煤けた色のチェリーを見かけたらまぁほぼ私でしょうw
876: 1/23 14:7
日中、晴れて視界も悪くないのに車外品のリップスポイラーの端についた
３連ＬＥＤをこれでもかと明るく点灯して走ってる車がいるのですが、
これは自慢したくて点灯させているのでしょうか？
877: 1/23 14:10
そうですよ。
878: 1/23 14:44
他人の車に興味津々だなw
879: 1/23 17:17
>>876
書くなら社外品な。
因みに最近は純正装着でも、LEDのデイライトが点灯するように最初からなっている車は結構多いよ。
880: 1/23 17:54
>>879
デイライトを知らないんだべ
881: 1/23 18:12
>>880
多分そうだろうね。
俺の書き込みで存在を知ってくれたならそれで良いよ。別に文句付けて煽るつもりはないし。
882: 1/24 15:56
晴れ間で視界が良くても、周囲の雪の照り返しで攪乱されて、目測まちがったりぶつかるタイミングで発進してくる奴がいる。
だから雪道はなるべくヘッドライト点けてる。
デイランプなんて小さすぎて意味ない。
883: 2/3 15:38
新型ワゴンR…面白いかもw
884: 2/3 18:40
なんだアレ(笑)
売れなそう(笑)
885: 2/3 18:57
>>883
デザインは好みだから別にケチ付けるつもりは無いが、軽自動車初のHUDは随分と大胆な変更をしたなって感じ。
普通車の国産でもHUDは少ないってのに。
886: 2/3 22:47
センターメーターって使いやすいの?
乗った事がないからいまいち判らない
887: 2/4 13:27
>>886
社用車で先代ヴィッツ乗ってたけど慣れたら問題なかったよ。
今は現行型に乗り換えたけど、先代のセンターに慣れていたから最初は違和感あった。
でももう慣れた。
なので慣れ次第。
慣れ慣れいちいち申し訳ない。
888: 2/4 17:39
秋田市内でグレーのマスタングっぽいの見かけたんだけど
目撃したことある人いる？
889: 2/5 13:29
新型スティングレーの顔、カッコ良いw センターメーターは旧型のekワゴンがそうだった。新型ワゴンRのセンターメーターは、こじんまりだな。旧型ワゴンRが見やすかったのに。貼り付けたようなBピラーが面白過ぎる。早く実車が見たい。MT版が出たら欲しいけどないだろうな。
890: 2/5 14:41
>>889さん
その新型スティングレーのデザインて、数年前のベストカーで描いた三代目ワゴンR･RRの予想イラストそっくりなんですよ。
あの時に格好いいな。と思ってたのが、まさか今になって出るとはね。
誰か覚えてる方いますかね？
891: 2/5 15:14
新型シビックタイプR乗りたいなー
価格が400万円台なら買うかなー
892: 2/5 17:28
>>891
既に旧型になってしまった旧型タイプR（ニュルブルクリンクでFF最速だった車）はアンダーステアが強くて散々言われてたなｗ
ホンダ系チームのARTAのアドバイザーを務める土屋圭市も擁護できない位のレベル。
新しいのもドアンダーじゃなきゃ良いけど。
893: 2/5 19:30
FF車は、どうやってもアンダーだと思うんだけど。
894: 2/5 20:0
>>893
アンダーステアが強いか弱いかのレベルの話ね。
EKからFDまではアンダーステアを感じさせないような走りだったものが急に強くなったから、そう言う感想が出てきたんだと思う。
895: 2/7 1:34
モビリオ→シエンタ
ストリーム→ウィッシュ
ジューク・ヴェゼル→C-HR
真似っこだが、販売力で食ってしまう。
全くポリシーの無いトヨタ。
大企業なのにやってる事がみみっちい…
896: 2/7 3:10
買う奴も悪いのよ。オリジナリティーを尊重しない。節操がない。
どいつもこいつも日産の軽ばっかり買いやがってよ。
他人のふんどしなんて恥ずかしいよ。
897: 2/7 10:57
>>895
別にトヨタを擁護するつもりは無いが・・・ウィッシュシエンタを除き、SUVが世界的に流行ってるし。
そんな事言っちゃったら、この中で一番古株のジュークをヴェゼルやCX-3もみんな真似たって事になっちゃうよｗ
世界的な流行なんだから仕方ないでしょ。
898: 2/7 11:16
みんな似たり寄ったりで腐らない車を選ぶとトヨタ車になってしまう
しかしながらCX-3のディーゼルとMTと4WDの組み合わせは抜きに出てると思う。
プレマシーにも同じ組み合わせを是非ともよろしくお願いします。
899: 2/7 11:22
>>898
それを書くなら抜きに出てるじゃなくて抜きん出るだろ・・・
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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