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過去ログ倉庫@秋田ring

車好き7台目
903: 2/7 14:13 7cgnADtg
>>899 指摘サンクス
ディーゼルだから高回転が苦手ってのはわかってたけど、街乗り中心で普段もあんまり引っ張らないし、必要十分な気がしたんですよね。
904: 2/7 21:58 UF98dkuw
エアーバックのタカタ社って潰れたの。
905: 2/8 0:5 eYfpZ8g.
スバル最高です。
906: 2/8 6:18 B6FbGwn.
>>901?
「デザインの良さは認めるが。」それは個人の思いです。
私の個人の思いですが、あんなダサいかっこ悪い車には乗りたくないです。
907: 2/8 8:55 qCExIBK2
>>906
個人の思いだけで取れるほど甘くはない「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」と「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をロードスターは受賞したんだから。
デザインに関する感想を個人の思いだって決 略1
908: 2/8 15:33 lRAjET/Q
デザインはともかく、4WDに関してはやっと一昔前の他のメーカーに追いついたレベルだと思うが。
それを最新のテクノロジー的にPRしてるのが滑稽に感じる。
909: 2/8 16:24 qCExIBK2
>>908
一昔前の他のメーカーってのがいまいち良くわからんが。制御的に言えば最先端で頭がいい四駆なのは間違いない。
電子制御式の4WDでは一番最先端な部類だと思う。

オフロードをガチで走る様なク 略1
910: 2/8 16:53 qCExIBK2
スパイクタイヤ付きのBRZは楽しそう。
私有地だからこそ出来る業だな。
oリンク
911: 2/9 18:52 YrTPtY92
レヴォーグはカッコいいよね。でも、最近の車にしては燃費がちょっとね。友達が乗ってるけど、1600ターボで冬道リッター9キロだった。
912: 2/9 20:17 cfGZTgP.
スピーカーで有名なソニックデザインの店舗が広面に出来るのかー。面白そう。
oリンク

>>911略1
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001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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